轻型柴油车欧V排放技术的探讨

北京市环保局拟在2012年7月1日率先执行国V排放标准(相当于欧V),国V标准未正式发布,《轻型汽车污染物排放限值及车辆方法(中国第五阶段)(征求意见稿)已发。我国将"节能减排、绿色低碳"作为能源战略之基本方针,通过节能减排技术的应用,降低汽车的能源消耗和尾气排放。     

齐2m+1次系统的第4,5阶细鞍点积分形式公式

为了解决齐五次系统的鞍点量上界问题,首先需要逐次求出系统各阶细鞍点量积分形式公式,本文给出了齐2m+1(m＝1,2…)次系统的第4,5阶这种公式.     

2004——汽车政策法规年

无论是“汽车产业发展政策”的艰难出台，还是“缺陷汽车产品召回管理规定”的应声落地；无论是《道路交通安全法》的施行和七部委联合治理公路运输超限超载，还是《遘路车辆外廓尺寸，轴荷及质量限值》《机动车安垒运行技术条件》等标准的发布实施；无论是“节能中长期专项规划”的推出，还是第一个汽车节能强制性标准《乘用车燃料消耗量限值》在国内外产生广泛影响，都说明了政策法规和标准在引导汽车产业规范，健康和可持续发展方面发挥着主导作用。2004年，影响汽车工业发展的政策法规的浓墨重彩为这一年留下了深刻的烙印。     

我国颁布《乘用车燃料消耗量限值》标准

7月1日，国家标准化委员会制定的强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》标准开始实施。该标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力，最大设计时速大于或等于50公里、最大设计总质量不超过3．5吨的车辆。     

兰州市暴雨强度关系的研究

根据兰州市暴雨强度与降雨历时的关系特点，确定了暴雨强度公式的形式，经编制计算机程序利用优选回归分析法寻优确定暴雨强度公式的参数，并推导出兰州市暴雨强度的总公式，经误差分析，以指数分布为基础制定的暴雨总公式要优于P－Ⅲ型分布。因此，在找到好的求解Cs的方法之前，进行指数分布与P－Ⅲ型分布的比较是很有必要的。     

桥墩横向静力刚度参考限值的研究

200 km/h客货共线铁路的建设在我国刚刚起步,列车的运行速度与常规铁路相比,有了质的变化,列车行驶时安全、舒适和平稳的要求大大加强,在高度较高的桥梁设计中如何满足这些要求,又合理控制工程量是我们应当认真研究的课题,本文通过对遂渝铁路桥梁的动力分析,得出一些桥墩横向静力刚度参考限值确定的初步方法.     

浅谈追尾事故速度计算公式的修正

近些年来，我国对机动车交通事故进行了系统的研究，其中对追尾事故的研究也较为全面。但从物理学的角度，本人认为追尾事故中目前使用的两车碰撞后速度的计算算公式应加以修正。具体如下：     

高速公路控制网中的坐标转换应用研究

针对高速公路区域测量网中的GPS坐标与工程实用坐标转换问题，介绍一种简单、实用且能满足公路测量精度要求的坐标转换计算方法，并经工程实例计算证明：坐标数据的转换误差可以满足公路测量的规范要求。     

向量函数空间上的连续小波变换

讨论了向量函数空间上的连续小波变换，分别得到了由变换向量函数产生的重构公式和由不同变换向量的向量函数生成的重构公式，获得了两种重构公式在强拓下成立的条件，并得到了一种选变换函数使得重构公式的最简单形式的方法。