双侧壁工法核心土稳定性分析

特大断面隧道施工中较多运用双侧壁导坑工法,双侧壁导坑工法施工中核心土的稳定是隧道开挖的关键,通过对影响核心土稳定性的因素:核心土临时支护的曲率、核心土的宽度、临时仰拱、对拉锚杆等因素进行了分析,采用对拉锚杆来加固核心土是一种简单有效的方法.     

谈谈轿车内空气污染问题

1车内空气污染的种类及危害汽车车内空气污染主要有甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC(总挥发性有机化合物)、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物、丙酮等。其中对人体危害最大的是甲醛、苯和一氧化碳。甲醛可引起恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、哮喘,甚至肺气肿;对孕妇和女性来说,可引起胎儿体质和智力发育下降。甚至流产,或者月经紊乱、染色体异常;对儿童来说,则会引起智力下降。     

大型辅助船后泵舱建造问题解决措施

本文就大型辅助船后泵舱在建造过程中,货油泵对中、货油管系试压出现的若干问题及处理方案作阐述。     

新品上市

我行即我路 斯巴鲁2009款森林人 还记得老款的森林人吗？那更像是旅行车的SUV实在让人印象深刻。2009款森林人已经是其第三代产品了。其外形变得更为高大硬朗，有两款发动机：2．0L和2．5T。应用动态底盘控制概念（SDC^3）设计而成的新型底盘，延续了斯巴鲁全时四驱的传统，再配以水平对置发动机以及作为全车系标准配置的车辆动态控制系统（VDC），给车主带来非凡驾驶体验。     

高精度激光客车轮对测量系统的研究

对高精度激光客车轮对测量系统进行了合理构想，介绍其主要功能、组成及工作原理的设计思路。     

对潜通信系统效能评估指标体系研究

在对对潜通信系统的技术特点和军事需求进行效能分析的基础上,结合潜艇作战的特殊性,构建了以业务性能指标和战术性能指标为基础的指标体系模型.该模型可以对对潜通信系统的基本通信保障能力和通信过程对潜艇作战效能的影响能力进行较为全面的评估.     

一种基于转速反馈的独立轮对的主动导向控制方法

采用左、右轮转速差作为反馈量,对独立轮对的摇头量进行主动导向控制,并研究控制的效果。研究表明:如果仅使用左、右轮转速差作为反馈量,只能使轮对达到纯滚线位置;但在经过补偿速度和轨道曲率的信息后,能使轮对达到线路中心位置。采用转速差反馈主动导向控制后,系统的稳定性会发生变化,反馈增益的稳定区域随着速度增大而减小,补偿速度和轨道曲率信息不会改变控制增益的稳定区域。仿真分析表明这种主动导向控制方法所需要的功率很小。这种方法的反馈量,即左、右轮对转速差可以通过测量车轮的转速而获得,因而这种主动导向控制方法具有显著的实用价值。     

基于LabWindows/CVI的机车轮对磨合试验系统

阐述了机车轮对磨合试验台的硬件组成及软件设计思想,结合实际采用LabWindows/CVI模块化的设计,并介绍了软件与硬件的实现过程。     

浅析影响轮对超声波探伤的因素

介绍了影响轮对超声波探伤的主要因素及相应对策。     

浅谈如何确保清水混凝土的施工质量

清水混凝土系一次成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面，因此要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观，且不允许出现普通混凝土的质量通病。清水混凝土以其脱模后所呈现出来的自然纹理，籍四季变化呈现不同的气质来表达建筑传递出的情感，提高了欣赏品位，同时省略了大量贴面的装饰装潢，实现了成本的节约和工期的高效率。