强化和落实航运企业安全主体责任的实践与思考

交通运输作为国家安全生产的重点行业和领域,特别是从事全球集装箱班轮运输的大型企业,在我国每年90%以上外贸进出口由海上运输完成中,确保船、货、人三者的安全,一直是高悬于航运企业头上的重大主题。而如何强化和落实企业安全生产主体责任,既是国务院《关于进一步加强安全生产工作的通知》（以下简称《通知》）32条要求的核心之一，也是现阶段指导和推进安全生产工作的关键。     

车险费率市场化改革近在眼前 或带来车险行业三大变革

我国车险市场长期存在着销售误导、骗保等机构违规行为。车险条款也存在着无责不赔、高保低赔、不合理免责条款等霸王条款。同时,车险行业还存在理赔流程复杂、理赔速度慢等行业痼疾。这些都侵犯了车主的合法权益,并给车主的投保、理赔等带来诸多不便。车险费率的两轮改革相对于其它险种,我国车险的费率市场化改革起步较早。但始     

集团公司积极推进企业安全生产标准化建设

为深入贯彻落实国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）和国务院安委会《关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》（安委[2011]4号）的部署要求，进一步落实交通运输企业安全生产主体责任、强化企业安全生产长效机制，近日，我公司多措并举，扎实推进集团公司安全生产标准化达标建设工作。     

上市银行企业社会责任与财务绩效的相关性研究

本文以我国2011年16家上市银行为样本,研究了上市银行企业社会责任活动与财务绩效的相关性问题。结果表明,承担社会责任越多,银行的财务绩效越好;同时,本文的研究也表明资产规模与上市银行承担社会责任活动显著正相关;银行的企业性质与企业承担社会责任活动负相关。     

民营企业新出路:战略性社会责任

当前我国大部分民营企业还处于被动履行社会责任的状况,将其视为企业负担,没有从战略的高度审视企业社会责任。本文基于竞争优势理论,尝试把社会责任和企业战略结合起来,研究民营企业战略性社会责任以及如何把它转化为企业竞争优势。     

纵览国外的汽车“交强险”

汽车责任保险起源于英国、德国、瑞典、挪威。目前,法国、美国、韩国、智利、新加坡、日本、瑞士、我国台湾地区、香港地区、澳门地区等国家和地区通过专门立法或在民法典中规定了机动车第三者责任强制保险。可见,实行机动车强制保险是各国或地区的立法趋势,我国道路交通安全法实行机动车第三者责任强制保险顺应了这种趋势。实行第三者责任强制保险,对于有效地解决道路交通事故赔偿问题,减少社会矛盾,促进社会稳定和保护公民的生命与财产安全有着重要的意义。     

浅谈知识产权侵权责任的构成要件

在我国以商标法、著作权法、专利法为主体的知识产权法律体系中，针对侵权行为，主要规定了停止侵害、消除影响、赔礼道歉、赔偿损失等责任形式。司法界普遍认为，违法性是侵权行为的唯一构成要件，但不同的责任形式则在违法性的前提之下，还有各自不同的构成要件。     

龙门县供电局——主动承担更多责任

广东电网公司龙门供电局座落在惠州市龙门县城美丽的西林河畔，担负着龙门县城及10个乡镇的供电任务，供电人口32万人。随着龙门经济的快速发展，我局的供电量近几年来呈阶梯式的增长。2006年，供电量为5．8亿千瓦时，同比2005年增长40．65％。供电可靠率99．74%，综合电压合格率96．21％。     

保险公司为何败诉?

提示:保险人对免责条款应承担说明义务 保险合同格式条款规定:"驾驶证已过有效期,保险人不予赔偿".但一保险公司却因代办人在合同签订时未向投保人履行免责条款的说明义务,结果难逃赔偿责任.10月11日,随着江苏省南通市中级法院终审裁定书的送达,一起因此引发的保险合同纠纷案宣告结束.     

试述基于社会责任构筑企业竞争优势

在经济全球化和市场竞争更为激烈的今天,企业已不是被动的承担社会责任,而是寻求可持续发展的主观愿望。本文在讨论企业社会责任的基础上,结合企业竞争优势理论,论述如何通过承担社会责任来构筑企业的竞争优势。