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381.
据现实物流网络中物流节点和运输线路的容量会受节点设施设备以及线路运载工具状况的影响而随机变化的特点,研究了具有物流网络容量约束且运输线路容量随机,以成本最小、网络可靠性最大和最长单程运送时间最短为优化目标的物流网络货流分配问题.针对传统加权求和方法权重固定不变而使得该方法缺乏科学性和灵活性的不足,提出了基于变权的物流网络货流分配的多目标优化方法,首先构建了物流网络变权模型,该模型考虑了决策的实际需要与因素的状态值对权重的综合作用;然后在此基础上采用网络分解和动态规划方法对问题进行求解.通过算例对问题模型和求解方法进行了验证,结果表明通过调整变权系数便可得到符合需要的最优决策方案,所提出的方法科学、灵活,并且计算量小. 相似文献
382.
本文根据上海、北京、广东等地的移动和联通两大运营商相继推出的手机单向收费方案,对手机套餐资费问题进行了分析和研究.其关键问题是如何评价现行套餐资费方案,从而也对手机用户提供了对各种套餐资费的可选择标准. 相似文献
383.
采用随机骨料模型模拟混凝土的细观结构,在细观层次上将混凝土看成是由硬化水泥砂浆体、粗骨料颗粒及二者间的黏结带构成的三相非均质复合材料。利用有限元方法数值模拟混凝土试件的细观损伤断裂和直剪,并对其直剪破坏进行了研究。结果表明:骨料与砂浆的界面是混凝土直剪破坏的薄弱环节,采用数值模拟的计算方法基本可行。 相似文献
384.
用一种新的结构分析方法-随机位移法来分析钢结构的屈曲问题,求解步骤是先将结构离散为一个有限自由度系统,然后根据有限自度度系统平衡稳定性的定义和随机位移法的基本原理,将稳定问题转化为无约束的多维优化问题,最后应用遗传求出该问题相应于最优解的目标函数,即得临界载荷,该方法是可行的。 相似文献
385.
一类半鞅状态的随机控制 总被引:4,自引:2,他引:2
刘坤会 《北方交通大学学报》2001,25(3):1-6
利用一类变分方程问题的研究结论,证明了一类半鞅状态的随机控制模型最佳控制的存在性,并刻划了其结构,而这类随机控制模型在费用结构和状态结构上都推广了以往的有关模型。 相似文献
386.
387.
388.
汽车实验随机波形再现的模拟电路验证 总被引:1,自引:0,他引:1
为了在汽车实验中应用自适应控制理论实现随机波形再现,以模拟电路为被控对象进行了控制研究,实验表明这种控制方法有很高的波形再现精度,为汽车随机载荷实验设备的研制提供了新的途径。 相似文献
389.
对水面舰艇纵向轴系游动端支座间隙设计的深化研究 总被引:9,自引:3,他引:6
本文提出了一种新的纵向轴系游动支座合理间隙设计计算方法。由于这种方法较客观地设计了舰艇中垂及中拱弯曲变形对纵向轴系游动端支座间隙的影响,因此,按这种方法计算,可使水面船舶纵向轴系游动端支座间隙设计变得更安全、更切合实际。 相似文献
390.
舰艇作战系统网络的鲁棒性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
鲁棒性是现代军事网络的一个重要性能指标。采用复杂网络理论,对现代舰艇作战系统网络的鲁棒性进行研究,建立了一般舰艇作战系统网络拓扑图,在此基础上,探讨了舰艇作战系统网络在“随机失败”和“选择性攻击”两种网络损毁方式下的的鲁棒性,提出了一种改善舰艇作战系统网络受到“选择性攻击”时的鲁棒性的方法——“接种”法。 相似文献