移动通信中无三阶互调的实时频率分配算法及实现方案

给出了移动电台无三阶互调的准最优频率分配的简化算法，提出了一种当区域数大于1时的算法，并给出了一些计算结果。     

建成环境对轨道交通客流的时空异质性影响分析

研究各类建成环境特征对客流的影响，对城市轨道交通网络规划和运营客流控制具有重要意义。本文考虑人口经济特征、车站特征、外部交通特征与土地利用特征这4类建成环境对客流的影响，提出一种融合时空地理加权回归(GTWR)和随机森林(RF)的时空地理加权随机森林模型(GTWR-RF)，以捕捉建成环境特征对客流影响的时空异质性与非线性。首先，利用多源数据对各建成环境的统计指标进行细化和完善，采用GTWR模型计算建成环境对客流的影响系数，捕捉并分析建成环境对客流影响的时空异质性。其次，将影响系数输入RF模型中进行训练，捕捉并分析建成环境对客流的非线性影响，实现客流预测并确定建成环境特征对客流预测影响的相对重要度。针对北京的案例研究表明：GTWR-RF模型能够同时捕捉建成环境特征对客流影响的时空异质性与非线性，在所有建成环境特征中，工作人口数量对客流预测影响最显著，其次为公交接驳量；与普通最小二乘法、RF、梯度提升回归树、极限梯度提升树和GTWR模型相比，GTWR-RF模型具有更好的预测性能，在早高峰客流预测中决定系数较其他方法分别提升了5.7%,6.3%,0.5%,10.1%和7.3%。     

基于主成分分析和随机森林回归模型的工艺装备轴承剩余寿命预测

为解决传统随机森林回归模型对工艺装备轴承剩余寿命预测准确率偏低的问题，提出一种将PCA(主成分分析)和随机森林回归模型相结合的工艺装备轴承剩余寿命预测方法。首先，应用时域分析法对特征集进行提取，并和样本对应的剩余寿命标签共同创建并形成训练集；然后，利用PCA算法对训练集中特征实施降维处理；最后，建立随机森林回归模型，输出工艺装备轴承剩余寿命。研究结果表明：基于PCA算法和随机森林回归模型的预测方法将预测准确度提高了约10%,证实了该方法的有效性和准确性。     

随机产出条件下三级供应链收益分配研究

基于传统的二级供应链协调问题,将3PL服务商引入到供应链中,主要研究随机产出条件下的由供应商、3PL服务商和零售商组成的新型供应链协调问题。先后构建随机产出背景下的分散决策和集中决策数学模型,并分析这2种背景下的零售商最优订货策略、供应商的最优批发价格和3PL物流服务商的服务价格以及2种不同的决策方法对企业收益和供应链总收益的影响。研究结果表明:当μ∈(μ0,1]时,集体决策时的供应链总收益高于分散决策,同时各节点企业可以通过选择合适的分配因子λ1,λ2来提升自身收益,从而实现供应链的Pareto改进。     

随机脉冲泛函微分方程理论

将脉冲泛函微分方程进一步推广，引入随机脉冲泛函方程的概念，具体讨论了具有随机脉冲Logistic模型，并给出了随机脉冲Logistic模型稳定性的充分条件。     

随机海况下的非线性船舶横摇和倾覆

本文考虑波浪的随机性和船舶恢复力矩及阻尼的非线性，提出了船舶在随机海浪上航行时的横摇运动方程，根据非线性随机动力学的理论和方法，提出了时域横摇非线性随机运动计算方法，研究了横摇的非线性和随机动力学行为，并对实船在不同有义波高下的动力响应进行了计算，算例表明本文提出的方法是可行的。     

汽车传动系游动角度的检测

1.传动系游动角度检测的必要性 在传动系的组成部件离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥中,都有啮合传动件,啮合件间都有严格的配合间隙要求.     

地效翼船主浮舟疲劳寿命预测方法及提高主浮舟疲劳强度方法的探讨

本文应用随机疲劳损伤累积理论及断裂力学方法，对地效翼船主浮舟着水时，结构在随机砰击外载荷作用下，主浮舟主要受力区域进行疲劳强度计算，针对地效翼船典型铆接部件进行疲劳强度实验，结合计算和实验数据得出结构使用寿命。同时还分析了铆接件的实际强度只有无铆接整体强度的70％—80％左右，因此信天翁地效翼船的实际强度并不是很大，可减轻重量裕度也是不多的。     

工程结构可靠度计算方法的比较研究

实际工程结构复杂多样,选用一种最佳的可靠度分析方法对工程人员非常重要。本文对现有的结构可靠度计算方法,如一次二阶矩法、高次高阶矩法、Monte-Carlo方法、响应面法、随机有限元法等进行了分析,介绍了各种计算方法的特点和进展。     

利率、股票有跳跃扩散行为的期权定价

由于一些不可预测的随机事件的影响纯粹的连续扩散过程难以正确描述利率、股票的变动行为.因此,构建当利率、股票出现跳跃行为时的随机模型.建立期权价格必须满足的随机微分方程,得出欧式买入期权的定价公式.