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从网络路由收敛这一随机过程的角度出发,通过定义路由空间,推导出了路由收敛的概率大小,以TCP/IP的RIP协议,为例对推导的有关路由收敛概率的结论进行了检查,评价了RIP协议,并提出了改进设想。 相似文献
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中用系统论的方法,分析了城市交通及交通管理的现状、存在的主要问题,并在管理体制、投资、规划、建设及管理等几个方面提出了相应对策。主要观点是:城市交通和管理是系统工程,有自己的发展规律;我国的城市交通必须经历一个大规模的规划和建设时期,才能有根本的改善;城市交通和管理工作的发展依赖于一个适宜的社会环境,政府职能的改革(转变)、调整,建立与城市交通发展相适应的管理体制和拥有稳定资源的投资体系和运行机制,是一个重要的前提;正确处理城市交通规划、建设及管理的5个关系,才能解决和协调好城市交通的供需矛盾,维护交通供需平衡;尤其是现阶段加强管理,挖掘现有交通设施的潜力,规范市民参与城市交通的行为,可在相当程度上缓解拥堵。 相似文献
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山地路网规划——以乐昌市坪石城区为例 总被引:1,自引:1,他引:0
根据山区城市的路网特点,结合乐昌市坪石城区的规划实践,提出山区城市在道路网规划中应考虑的主要问题。 相似文献
54.
轻重车辆混编对列车脱轨安全性的影响分析 总被引:4,自引:0,他引:4
应用列车-轨道时变系统空间振动随机分析理论,详细计算分析了不同的轻重车辆混编对脱轨系数及轮重减载率的影响,尝试用改善轻重车辆编组的方法提高列车脱轨安全性的可行性。 相似文献
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