浅谈隧道开挖工艺

介绍了隧道工程的施工特点和原则及施工质量控制要点。隧道工程标准化施工应落实好"三超前、四到位、一强化"的施工技术关键环节,遵循公路隧道工程施工的"四项基本原则"。     

基于安全的隧道口景观设计研究

从行车安全性入手,根据隧道洞口设计的基本原则,对洞口景观营造的思路和方法进行探讨。通过改善隧道洞口的明暗适应性调节,并用三种颜色的植物分段种植并结合减速标志双重控速的来提高隧道路段的安全性,提出了洞内墙体色彩处理措施,使隧道口的安全和景观功能有效的融合起来,对缓解交通问题有重大意义。     

偏压洞口段黄土隧道滑塌原因及处治措施分析

文章以某高速公路偏压洞口段黄土隧道滑塌为工程背景,分析了滑塌发生的原因。综合采用洞外反压回填和洞内临时横撑相结合的处治方法,在超前小导管预加固作用下,通过采用短台阶弧形导坑法施工,成功通过洞口滑塌段并实现了安全进洞。工程实践表明,反压回填和加强临时支护及时封闭成环是处治偏压洞口段黄土隧道滑塌的有效措施。     

公路隧道洞口景观设计研究

随着我国隧道工程的快速发展,公路隧道洞口景观设计问题也越发重要。论文在分析归纳我国公路隧道发展的总体情况基础上,通过现有文献资料概述了隧道洞口景观设计现状,并总结出我国隧道洞口景观设计存在的问题,继而分析了洞口景观的重要作用,最后对我国公路隧道洞口景观设计的过程和表现形式进行了探讨,希望对未来的隧道洞口景观设计有所帮助。     

钻芯法测钻孔灌注桩

随着公路建设的发展,桥梁桩基工程被大量的应用。由于桩基属于地下隐蔽工程,因此对桩基的质量检查是十分的重要桩基础在桥梁工程中,主要有钻孔灌注桩与挖孔灌注桩。桩基的质量检测方法主要常用的有：超声波检测法、低应变动力检测法、钻芯取样检测法等。超声波与低应变动力检测法属无破损检测法,对于重要工程或重要部位的桩基宜逐根进行,而钻芯检测法属局部破损检测法,应按照规定的抽检比例及对桩的质量有疑问时采用。通过钻芯检测法可以判断桩身的完整性、混凝土强度、桩长、桩底沉碴及持力层性状能否满足设计及规范的要求。     

高速公路隧道洞口安全监控联动报警系统

隧道是山区高速公路的主要构造物．隧道内行车受照度、视线等原因影响较大．是高速公路最危险的路段之一。行驶在高速隧道时,不但有视觉上的影响,对驾驶员的生理和心理还会产生不利影响。车辆刚入隧道时．驾驶员突然由明处进入暗处,眼睛大约需要7至8秒钟的适应时间,即暗适应过程。     

山区桥梁基础设计分析

在山区桥梁的设计中,基础设计是重要的组成部分,桥梁结构的地基与基础的设计和施工质量的好坏,对整个桥梁结构的质量和正常使用有着重要的作用。基础工程属于隐蔽工程,若有缺陷,很难发现,给以后的使用埋下了隐患。     

结合平榆高速谈小桥涵设计中薄弱环节

公路小桥涵设计在保证结构设计安全的前提下,如何处理好与结构密切相关的水流、地基处理、洞口等相关问题,是小桥涵设计中的薄弱环节。适当加强,有助于我们更好地完成设计,减少变更,避免工程事故。     

水下浇注混凝土灌注桩灌注事故预防及处理

灌注桩属于隐蔽工程,但由于影响灌注桩施工质量的因素很多,对其施工过程每一环节都必须要严格要求,对各种影响因素都必须有详细的考虑,如地质因素、钻孔工艺、护壁、钢筋笼的上浮、混凝土的配制、灌注等。若稍有不慎或措施不严,就会在灌注中发生质量事故,小到塌孔、缩颈,大到断桩报废,给国家财产造成重大损失,以致影响工期并对整个工程质量产生不利影响。     

基于运行速度的公路隧道设计安全评价

隧道作为山区高速公路的主要构造物之一,对公路运营安全有着至关重要的影响。本文从运营安全角度出发,基于公路线形指标等对运行速度的影响分析,以及运行速度与交通安全关