角度、频率因素对隐身桅杆RCS测量结果影响研究

随着舰船隐身技术逐步发展到指标分配阶段，桅杆作为全舰雷达散射截面的重要焦点已逐渐受到高度重视，研究人员已把桅杆作为独立部件进行研究。通过应用RCS分析软件，全面分析了隐身桅杆RCS测量过程中角度、频率的影响，通过理论分析，推导出了隐身桅杆角度间隔、目标电尺寸和RCS平均值相对误差三者间的关系。在理论分析与资料收集的基础上，给出了隐身桅杆RCS测量频率表。     

隐身与反隐身技术探析

首先分析了无源隐身原理,接着重点讨论了有源隐身原理,最后提出了几种有效的反隐身手段.     

德国MEKO舰艇新技术发展综述

阐述了德国布隆·沃斯公司为新一答ＭＥＫＯ舰艇开发的若干新技术,如新用途模块、可变舯部分段、“高速单船体”新船型、直线型喷水推进器、平旋舵以及各种隐身措施。这些均代表了德国ＭＥＫＯ中小型舰技术发展的新特色。     

国际水面隐身舰艇的研制发展

当在威胁异常拥挤的世界沿海水域作战时,需要低特征信号,隐身,高速的舰艇。如何使设计达到上述目标,先进发达国家已经取得了一些经验。     

运用水声探测进行RCS测量的技术简析

介绍了回声室主要组成和功能,并对声波和电磁波的散射特性进行了对比分析,指出两者不仅都遵循相同的反射和绕射定理,而且计算声场刚体有效散射面积的公式与计算理想金属物的RCS的公式在形式的“内容”上完全一致。     

舰船水下辐射噪声的控制分析

水面舰船的声隐身性能是衡量舰船作战能力的一项重要战技指标。控制舰船水下辐射噪声水平、降低舰船的水下辐射噪声,不仅能提高水面舰船的隐身性,还能提高舰船的生命力和战斗力。介绍了国内外的水下辐射噪声控制情况,针对我国水面舰船水下辐射噪声的控制,提出了发展建议。     

英国三体船试航计划

理论研究和模型试验已经表明，三体船型的“未来战舰”是提供相当大的好处，但在结构载荷和耐波性能方面仍存在着问题。介绍了英国三体船试验计划。     

隐身战舰的设计和舾装

介绍美国海军、欧洲各国海军以及日本海上自卫队隐身战舰的发展历程及各个时期的隐身战舰。对各舰具有的隐身设计特点进行介绍说明。提出设计及舾装方面仍存在的种种隐身性问题。     

后勤通用厢式车反雷达隐身设计研究

从后勤通用厢式车反雷达隐身特点出发，分析了后勤通用厢式车受雷达探测威胁的主要区域，并确定了合理的雷达截面减缩量。在分析简单形体的雷达反射特性和与RCS相关的因素以及减缩RCS方法的基础上，详细分析了后勤通用厢式车的主要散射源．提出了从修改厢式车外形和采用雷达吸波复合材料及涂料两方面降低后勤通用厢式车雷达散射截面积的方法。