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201.
浅议轨道交通地下区间通风及全年运行调节 总被引:2,自引:0,他引:2
着重介绍轨道交通地下区间正常运行时的通风形式,重点分析活塞通风井在区间通风中的作用,在此基础上提出了区间通风的全年运行调节及节能化设计。 相似文献
202.
为解决苏州地铁盾构隧道直接掘进通过围护结构为玻璃纤维筋连续墙、内部充填土体的明挖风井后, 位于地下空间下方的 深埋盾构隧道与区间风井间封堵困难、整环管片拆除风险过大的问题, 创新性地提出规避风险的管片局部拆除方案, 即盾构隧道 上部管片拆除后增加梁板形成倒“Ω”结构。 对该方案施工中涉及的影响因素进行分析研究, 重点探讨管片局部拆除方案及倒“Ω” 结构的可行性, 并提出多方面的控制措施, 最后对倒“Ω”结构进行理论计算分析。 结果表明: 在地铁区间风井内盾构隧道管片全 环拆除施工风险过大的情况下, 可以通过拆除盾构隧道上部管片并增加梁板形成倒“Ω”结构的方案解决风险过大问题。 此外, 结 合现场施工验证该创新方案的可靠性。 相似文献
203.
204.
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206.
207.
208.
刘晶萍 《铁道标准设计通讯》1999,(8):78-79
普通钢筋混凝土在大距度井字梁结构中很少应用,主要是氏不易满足规范要求,通过两个工程实例,对大跨度钢筋混凝土井字梁的挠度控制及挠度计算中的一些关键问题作了介绍。 相似文献
209.
210.
李素英 《铁道标准设计通讯》1995,(10):25-27
无粘结预应力技术应用一例──14.0m跨无粘结预应力框架梁与井字梁设计铁道部第二勘测设计院李素英1引言无粘结预应力技术有其独特的优越性,本文介绍其在我院科研设计楼中的局部应用情况。该楼位于成都市,设防烈度为7度,抗震等级为三级。图1是其平面图,西侧建... 相似文献