西北地区高速公路中央隔离带的绿化养护

高速公路中央隔离带是高速公路的主体组成部分,其作用是遮光防眩、引导视线、美化环境、降低噪音、隔离车道、降低硬性防护成本等,给广大司乘人员一种安全、舒适、自然的美感.因此中央隔离带的绿化及养护管理显得尤为重要,如何克服高速公路上施工困难,并兼顾成本、降低费用,充分发挥资金效益,在结合西北地区气候特点和高速公路的特殊性及各方面成功经验的基础上,提出了绿化设计方案和养护管理技术.     

船行波对复式航道隔离带宽度的影响

复式航道是根据船舶吃水的不同将航道断面设计为深浅不同的阶梯形。由于小船的耐波性较差,大船航行时所兴起的船行波往往会引发小船横摇角的显著增大,影响安全。设计时可将两航道间留有一定的富裕距离（隔离带）,以减少船行波的影响。通过数值计算和物理模型试验两种方法,分析研究了不同参数条件下,船行波对小船横摇角的影响,由此判断隔离带宽度能否满足要求。     

给北京城市公交的四个“锦囊”

降低成本是很多城市公交经营者面临的一个大问题,一般认为降低成本除了降低管理成本和营运成本外,对于运输企业来说,节能也是其中一种重要的途径。而真正要做到降低公交成本,关键还是在城市公交线路的规划设计和运营设施创新上。     

沪嘉高速公路大修工程顺利推进

沪嘉高速公路大修工程进展顺利,目前工程嘉定段桥梁架设和桥面铺装基本完成,中分带防撞墙改造完成67％,部分路灯已安装,准备实施1号车道注浆以及沥青铣刨加罩工作,计划今年9月底进行施工翻交。据了解,二期工程主要内容是调整中央隔离带,由现状双向4车道高速公路改建为双向6车道城市快速路,并全线安装路灯。预计整个大修工程总投资约5．1亿元。     

国内外路内停车模式比较研究

针对应用广泛且交通干扰大的人行道内停车模式,分析路内停车定义,完善路内停车概念。总结国内外常见的多种路内停车模式,如人行道内停车、利用中央隔离带停车、无隔离带路边停车等。通过交通流线、效益成本、运行效率等方面的分析,总结不同停车模式的优缺点,并结合实际应用,得到不同路内停车模式的适用条件。结合国内停车现状、问题及成因,指出国外停车模式的借鉴意义。     

夜间行车多留神

夜间正常天气不要开雾灯,可用灯光判断来车情况.此外,夜间行车时还应注意-- 　　 　　……     

“断车门”引争议

事出有因:事故发生后,掀起了一阵有关"日本车"的热议2005年1月9日,浙江杭州发生了一起严重的单方交通事故,肇事车辆为2004年生产的广汽本田雅阁轿车。由于车辆在时速112km/h时紧急并线,导致车辆侧滑并撞至中央隔离带,最终车辆从后门位置断成两截,三死两伤的严重后果成为了2005年浙江省第一起特大交通事故。后事故调查结果称,车辆转向、制动、安全气囊系统并未发现异常,最终     

安全行车经验十六则

<正>1.在有多条车道且有岔路口、有高的花丛作为隔离带的道路上行驶时,要尽量选择中间车道,不要在靠近隔离带的那条车道上行驶。这是因为,如果一旦     

浅谈高速公路中央隔离带绿化美化技术措施——以丹拉公路河北省张家口高速公路边坡防护为例

中央隔离带是高速公路绿化中最具有生机和活力的部分,是高速公路最主要的有机组成部分之一。但高速公路中央隔离带绿化也受水分、降雨、风力、蒸发量、车流量等很多条件制约,具有一定的难度。本文结合丹拉国道主干线宣化至老爷庙(冀蒙界)公路绿化中央隔离带的绿化经验,提出了中央隔离带绿化的3个重点和难点及控制方法。