音响改装三点提示

车门隔音 在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同,那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了高的要求．同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制振和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。     

24 m高速玻璃钢钓鱼船隔音减振设计

为满足24 m高速玻璃钢钓鱼船舒适性要求,对其振动与噪声进行了研究并提出了合理的工艺实施方案。通过分析该船产生噪音、振动的原因,针对机舱、螺旋桨重点噪声区域提出了具体的隔音减振措施,采用加强主机基座及纵向、横向加强筋和螺旋桨隧道区域的强度,使船艇达到理想的隔音减振效果,对设计制造高速玻璃钢船艇有参考和借鉴的意义。     

侧向推进器的静音设计及试验验证

针对侧向推进器降噪需求,采用双层隧道结构、弹性缓冲连接、加装吸音材料等技术,设计了一款静音侧推器;制作了原始样机及静音设计样机,进行了振动和噪声对比试验研究。结果表明:原始样机在低转速时电机是主要噪声源,高转速时螺旋桨和齿轮箱是主要噪声源;采用静音设计的侧向推进器振动和噪声均明显改善,平均噪声降低6.7 d B,静音设计侧向推进器高转速下主要噪声源为驱动电机。     

苹果唱响新店庆典

苹果唱响汽车影音馆，自2008年7月26日开业至今一年有余．虽然期间历经了创业的艰难．大环境的不景气，但是苹果唱响凭借积极创新的经营理念、精湛的专业技术、完美周到的人性化服务、具有卓越性价比的产品，迅速赢得了广大车友的信赖和拥趸。在汽车发烧音响、汽车隔音工程和游艇音响工程三个领域内，领导了行业潮流，奠定了最为领先的行业地位。     

日本车改音响更要做隔音

您好!《技术讲堂》小弟买的是辆东本思域。VTIAT型的。本人对音乐不是很懂，但对本车的音响还是不满意的。本人的基本想法是对原车的6只扬声器做简单更换，以及为四车门做双层隔音，或者大师有更好的意见也可给予指点。谢谢!     

自由号：报界巨子普利策最后的归宿

她是报业巨子普利策最后的归宿，是当时具有最强隔音效果的巨艇；在普利策深受失明和噪音恐惧症折磨的最后几年，Liberty陪伴他在海岸线上随意漂泊；在Liberty的陪伴下，普利策也终于作出了一个流芳百世的决定——留下遗嘱，捐资300万美元建造哥伦比亚大学新闻学院，并且设立“普利策新闻奖”。     

前壁板隔音件气味提升研究

通过热脱附-气相色谱-气味嗅辩仪/质谱联用法(TD-GC-O/MS)分析前壁板隔音件总成及其材料,分析聚氨酯发泡层(PU)、乙烯-醋酸共聚物与聚对苯二甲酸乙二醇酯复合层(EVA+PET)的气味物质种类和含量。通过气味评价确定总成和各材料层的气味类型和气味强度,分析气味物质的种类和含量与气味类型和强度之间的对应关系,确定导致总成气味的主要物质。据此通过改变材料层原料的配方和工艺、催化剂、EVA用量来提升前壁板隔音件的气味。     

110M自卸船铝合金上棚居装工艺介绍

前言:船舶的上层建筑采用铝合金材料并不多见,国内采用这种轻型材料用于上层建筑的仅是内河的一些高速船上,而大型海船上的先例几乎没有。我厂为澳大利亚建造的110M、5100DWT自航自卸船就是采用这种结构。     

静音之选——八款汽车隔音产品对比测试

隔音产品有多么重要？可能多数人都没什么感觉。不过，一旦你驾乘过超“静谧”的车子，耳边只剩下音乐与口水声时，你会发现之前开的车子其声音有多么的嘈杂，尤其在高速行驶时噪音之大，心情也变得很糟糕。     

高速公路新型艺术隔音隔离墙的设计与应用

道路声屏障是国际上广泛认可、经济有效的降噪措施。通过介绍临长高速公路新型艺术隔音隔离墙的设计理念及具体应用效果 ,为全面综合治理环境噪声提供了宝贵经验