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171.
DSP技术在移频自动闭塞系统中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
叙述了运用DSP技术解调FSK信号的方法及系统接收带宽确定的条件和DSP芯片实现时域频域变换的算法及抗干扰算法。  相似文献   
172.
173.
赵秋林  刘晓娣 《公路》2002,(3):115-117
介绍挪威来尔多隧道的建设、施工、设计、运营通风、交通安全等简况.  相似文献   
174.
本文依据二铺塘隧道现场施工情况,针对该连拱隧道设计、施工方案作了较为详细的介绍,总结了部分经验,以供类似大跨度隧道设计施工参考。  相似文献   
175.
一辆厦门金龙XML6790A客车,接通空调制冷开关几秒钟后,空调压缩机电磁离合器就分离,空调压缩机进入保护状态,同时仪表盘上的空调压缩机停止工作。故障指示灯点亮。  相似文献   
176.
介绍针对天心山隧道斜井工区内涌水及地表塌陷的不良地质情况施作洞内帷幕注浆及地表深孔注浆相结合的综合整治技术.  相似文献   
177.
运营30多年的北京地铁1、2号线的线路、车辆、信号、通信、供电、机电、售检票七大系统将全面更新改造,工程总投资43亿元。技术改造概况如下。  相似文献   
178.
179.
经过多年的慎重考虑,2005年美国国会通过了H.R.3关于汽车安全性的新的交通法案(SAFETEA)。这项耗资达数十亿美元的交通法案涉及到交通运输系统的每一个方面,并且包括制定若干个创新性的公路安全实施计划。  相似文献   
180.
陈超 《汽车维修》2006,(6):25-25
原汽车加速无力,多数是由于动力不足引起的。汽车动力不足主要有两个原因,即空气供给系统(气路问题)或燃油供给系统(油路问题)出现故障造成的。维修人员在遇到汽车加速无力故障后,首先应从气路和油路入手查找原因,可以节约大量时间。下面是笔者亲身经历的两个故障实例。  相似文献   
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