"闯红灯"的根源——评加藤嘉-《北京人为什么闯红灯?》

2008年5月北京奥运会前夕,日本青年专栏作家加藤嘉一为英国《金融时报》中文网撰写评论《北京人为什么闯红灯？》。其意甚善,诚为可敬,也应当引起国人尤其是交通界同仁的重视和更深的思索。     

货运企业的“绿色”之问

北京奥运会期间,北京市组建批准178家“绿色率队”,并给这些车队的绿标车核发绿色车辆通行证,基本上一车一证。从2008年7月1日0时至2008年9月20日24时,持有通行证可在北京市行政区域内道路行驶,保障了奥运期间社会化运输和应急运输需求。     

动力锂离子蓄电池的现状及发展方向

锰酸锂锂离子蓄电池已应用在北京奥运会纯电动城市公交车上,并将用于上海世博会纯电动城市公交车上。由于采取改进措施,已大大提高循环寿命和高温性能。     

自东向西,自西向东

回忆突然锋利,心情随之翻涌,壮丽雄浑之中带着一丝慵懒,那是沧桑成长后的美丽,歪歪斜斜的儿化音,字正腔圆。我感受到你的气息,化成两部乖巧和轻盈,空气也突然安静,老城水边,花影重重。我走过的最难忘的旅行,如果记忆的画面可以呈现,不愿是那模糊眼泪,宁愿牵着你的手,变成最痛的纪念品。     

奥运会期间的雅典交通

雅典当地时间 8月 13日晚 ,第 2 8届夏季奥运会展示了一台精彩的开幕式。而围绕开幕式的更大成功 ,则是让人们消除了对雅典市区交通的担忧。开幕式举办在市区 ,而开幕式这天有近 10万人涌向这里。这是近期雅典经受的第一次交通考验。雅典是个有 5 0 0万人口的老城市 ,拥有 2 0     

各界指定专用车 长城哈弗出风头——品味大提升国内外知名活动看重哈弗

6月3日,在拉美汽车锦标赛哥斯达黎加站比赛中,长城哈弗被大赛指定为专用引导车。5月22日,哈弗确定为罗马尼亚08年北京奥运会获奖运动员的奖励用车,哈弗所到之处都掀起了一股中国风。     

新能源汽车破茧成蝶

2008年的北京奥运会和2010年的上海世博会将给中国新能源汽车的发展提供巨大商机。随着中国新能源汽车驶向世界瞩目的“舞台”,中国新能源汽车必将“破茧成蝶”,在产业化的道路上迈出坚实的步伐。[编者按]     

北京奥运公交专线规划及评价方法

以北京奥运会为例,提出适合于大型体育赛事的需求预测、公交专线网络规划及方案评价的方法。通过对“好运北京”体育赛事及“中超”足球联赛的调查标定需求预测模型;针对奥运会的特点和北京市交通特点,提出奥运公交专线的定位和规划的侧重点是弥补场馆周边公交运力和布设方向上的不足,提高观众抵离场馆的方便性;基于奥运公交专线设置的目的,以场馆周边公交的运输能力、空间可达性和时间可达性为主要评价内容,建立评价指标和方法。     

ITS在奥运交通系统中的应用

本文研究了国外奥运会应用ITS技术的经验和教训．针对在北京奥运交通系统中应用ITS问题,研究了奥运ITS的基础条件和建设机制,相应的确定了总体体系结构以及需要新建的系统,研究了交通综合信息平台、紧急事件管理和交通诱导等重点领域的ITS关键技术。     

英国公交涨价的经济逻辑分析——从企业、消费者和政府的多方诉求谈起

当2008年奥运会大幕缓缓落下之时,来自下届主办地英国伦敦的艺术家在北京向全世界展示了伦敦的红色双层巴士。作为代表城市的标志物,红色双层巴士显然承载了伦敦所独有的城市文化。