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741.
北京地铁奥运支线折返段与地铁10号线的换乘枢纽在熊猫环岛车站已正式贯通,这标志着地铁奥运支线全线贯通。奥运支线在地下3层,10号线在地下2层,两条地铁线在熊猫环岛站形成一个标准的“十”字形交叉。奥运支线全长5.91km,全部为地下线。全线共设4座车站,是唯一直接进入奥运中心区的地铁线路。全线已于2006年10月1日开始铺轨,预计2008年2月与10号线实现设备联调,2008年奥运会之前正式通车。  相似文献   
742.
国际动态     
正IMO/IACS信息国IACS新通过UI SC35(Rev.3July 2013)。适用于2014年1月1日及以后签订造船合同的船舶。IACS新通过UR Z10.5(Rev.13June 2013)。适用于2014年7月1日及以后开始的检验。但第6部分有关"船舶建造档案"SCF(150米及以上油船和的散货船,为满足GBS要求,针对HCSR未覆盖部分,要求对SCF的更新程序应纳入SMS系统文件中),适用于2016年7月1日及以后签订造船合同的船舶。  相似文献   
743.
3月30日,参加2005年达喀尔拉力赛并取得优异成绩的中国帕拉丁车队的英雄们来到了车队指定使用润滑油生产企业——北京统一石油化工有限公司,与统一石化的员工们共同庆贺帕拉丁车队在统一润滑油的鼎立支持下所取得的另世人瞩目的优异成绩。帕拉丁车队队长胡学军,以及分别在拉力赛取得优异成绩的中国车手周勇、卢宁军、徐浪等一行走进统一,感受在达喀尔拉力赛中具有出色表现的统一润滑油生产过程。  相似文献   
744.
北京2008年第29届奥运会的火炬及火炬传递计划路线于2007年4月26日晚在中华世纪坛隆重发布.  相似文献   
745.
《摩托车》2005,(1):54
日前,中国车用润滑油第一品牌——统一润滑油在京宣布:统一润滑油成为“2005年达喀尔拉力赛中国帕拉丁车队指定使用润滑油”,这也是中国润滑油品牌首次参与享有“汽车奥运会”之称的达喀尔拉力赛。  相似文献   
746.
根据与国际奥委会签订的主办国合约,雅典负有向奥林匹克大家庭成员提供交通服务、同时向奥运观众和顾客提供必要交通服务的义务,主要包括七种不同的交通服务组合。详见下表  相似文献   
747.
6月9日,中国国际贸易中心1号馆,百万庄园"移动配餐车"展示在公众面前,拉开了安凯客车与百万庄园携手服务2008年奥运会的序幕.  相似文献   
748.
孙雪 《城市车辆》2006,(3):52-53
随着北京2008年奥运会日趋临近,我国将全面实施欧Ⅲ排放法规,而北京、上海等城市将提前实施该法规。由于欧III排放标准将迫使卡车和大客车逐渐放弃传统的机械式柴油发动机转而采用电控发动机,这种大规模的技术升级不仅将催生出新的商机,也可能彻底改变原有产业竞争态势,因此,柴  相似文献   
749.
《城市道桥与防洪》2006,(5):113-113
到奥运会前,北京旅客去机场就可乘坐全自动的机场轨道线了,这将成为中国第一条全自动地铁线列车,其时速可达110km。届时,从东直门到首都机场只需要不到20min。机场轨道交通线预计将于2008年8月1日竣工并投入运营。据了解,北京轨道交通首都国际机场线(俗称国门线),与法国阿尔斯通联合体近日签署正式协议,为“国门线”安装基于通信的列车自动控制系统。“国门线”全长28km,包括4座车站和1个车辆段,预计在奥运前夕将以时速110km往返于北京机场和市中心。“国门线”起点在东直门交通枢纽地下,途经北京市东城、朝阳、顺义三个行政区,与地铁二号线…  相似文献   
750.
一、奥运物流概述 奥运物流系统是指在奥运会前后的特定时期内,于主办城市及其相关的空间里,由物流的需求、设施、人员、信息、资金等若干相互制约的动态要素所构成的、具有特定功能的有机整体。奥运物流的组织和运作对于奥运会的成功举办具有至关重要的意义。然而由于奥运物流的时间短暂性、空间集中性、需求主体的多样性、需求的不确定性、主办城市的地理位置、严格奥运日程表与安全性等特点,使得奥运物流的组织与管理工作十分复杂。  相似文献   
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