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711.
船舶主机冷却水系统的建模与节能型控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在对船舶主机高温淡水冷却水系统的各主要器件建立各自的数学模型的基础上,对其整个系统建立了数学模型.然后以主机高温淡水冷却水系统作为研究对象,提出了在此系统中采用神经元自适应控制方式替代传统的PID(比例积分微分)控制方式进行水温调节,以达到改善控制并节约能源的目的.最后以仿真结果说明了神经元自适应控制方式具有良好的适应性与抗干扰性,它比PID控制方式更适用于主机冷却水温度调节系统. 相似文献
712.
713.
714.
论述了越野车通过性能在越野车整车性能中的重要作用,考察了近年来越野车通过性评价试验中存在的问题及现代汽车工业向信息化发展的趋势,经过一系列的调研提出了一个新的试验方法,即基于虚拟现实技术的越野车辆通过性试验和评价系统。在此基础上简要叙述了现代虚拟现实技术的发展情况并分析了虚拟现实技术在越野车的通过性评价试验中的可行性,然后结合实际的情况,给出一个方案设计和具体的实现步骤。最后指出了虚拟化是汽车行业发展的大趋势,也必定在车辆通过性试验中有着广阔的应用前景。 相似文献
715.
716.
本文介绍了利用控制系统误差作为检测信号和采用锁闭式切换阀作为隔离、切换元件的伺服阀故障全自动切换系统,并给出了试验研究的结果,为确保舰用雷达稳定平台系统的可靠性提供了最佳选择。 相似文献
717.
本文以VAX/VMS系统提供的SMG系统资源为工具,介绍了VAX机多立体窗口技术在应用系统中的建立与使用。 相似文献
718.
719.
随着我国改革开放形势的发展,我国铁道运输事业日益进步,列车运行密度的增加和运行速度的提高,要求机车的安垒可靠性也越来越高。然而,大量安装在机车上的自动停车装置目前还停留在70~80年代水平,一部分研究开发的机车速度监控装置型式五花八门,且进展缓慢。 相似文献
720.
基于专家系统的铁路工程造价估测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在总结,分析各种工程造价估测定方法的基础上建造了基于专家系统的铁路工程造价估测系统,它主要由数据管理与分析系统,工程数量估测系统,工程造价计算系统,工程造价预测系统等部分组成,铁路工程造价估测的模型库中有特定系数法、自适应过滤法,指数平滑法及系统自动等六种方法可供选择,工程数量估测主要依靠专家经验和自适应过滤技术,工程造价随时间变化的预测模型使用灰色系统控制理论。本文还介绍了铁路工程造价估测专 相似文献