辉石闪长岩在高速公路沥青路面的应用实践

在沥青路面工程中,玄武岩、辉绿岩等岩石得到了广泛的应用,而辉石闪长岩的应用相对较少。本文介绍了产自GM的辉石闪长岩的性能及应用情况,有利于解决广东优质沥青路面用石料短缺、价格高昂问题,为路面选材提供参考。     

沥青路面再生技术与再生剂用量探讨分析

当研究了沥青路面的再生机理,研究了再生剂的优点及其相关作用;研究了路面再生的技术要求,给出技术要求建议性指标;给出了再生剂用量的公式确定法和相关关系确定法。     

埃克森美孚：2025年煤用量达顶峰天然气将取代煤

埃克森美孚新发布的2012年《世界能源展望》称，到2040年，石油和天然气将占全球能源消耗的60％。     

高速公路沥青路面集料控制

沥青路面原材料的质量及级配组成对沥青路面的正常使用和寿命有决定性作用，本文结合临连高速公路工程的质量要求和实际情况，从原材料的选择与检验、原材料的配合比等方面积极探讨和研究，以追求最佳的方案，以保证沥青路面的再设计标准内的正常使用。     

发动机冷却液硅酸盐稳定剂的开发

硅酸盐作为铝和铝合金的特效腐蚀抑制剂在国内外主要发动机冷却液产品中被广泛使用,目前硅酸盐型发动机冷却液产品在中国品牌发动机冷却液市场占有70%以上的份额。但是硅酸盐的不稳定将造成发动机冷却液的性能大幅度下降,不能满足国标《发动机冷却液》对铝合金防护的要求。在我国,硅酸盐稳定性问题长期困扰着发动机冷却液的开发,因而其稳定性问题已成为急待解决的关键技术难题。     

对现行规范粗集料压碎值指标的探讨

通过对现行国家标准、交通部行业标准对碎石的使用要求以及相对应的粗集料压碎值的试验方法的探讨,分析粗集料压碎值指标在执行过程中所造成的实际影响。     

综述沥青混合料集料均匀性评价方法分析

基于数字图像处理,从水平和竖直方向对沥青混合料集料均匀性进行研究。研究结果表明:基于数字图像处理,选取沥青混合料中各档集料的位置、数量和长轴方位角等三个集料分布状态参数,可以定量评价混合料截面上集料均匀性;集料均匀性可以通过集料均匀性指标来评价;随着公称最大集料粒径的增大,沥青混合料集料均匀性变差。     

浅谈半刚性材料拌和厂要注意的问题

简要的介绍了半刚性材料拌和厂要注意的问题。     

利用压碎值试验方法评价粗集料骨架结构性能

结合虚拟力学试验反映出的矿料级配骨架结构与荷载传递路径的关系,引入粗集料压碎值试验对粗集料骨架结构性能进行评价,利用均匀设计方法得出了试验方案,进行了40组级配粗集料压碎值试验,将压碎值试验结果与VCADRC试验结果进行了比较,并对试验结果进行了线性回归分析与二次非线性回归分析.     

机场水泥稳定再生集料的配合比设计

考虑再生集料的特殊性,提出了再生集料击实试验的注意事项及含水量修正方法,确定了各种配合比试样的最佳含水率和最大干密度;通过对7天无侧限抗压强度结果的分析,明确了水泥剂量、水泥强度等级、再生集料取代率、集料级配对水泥稳定再生集料强度的影响,并给出了建议配合比。