SMA沥青混合料与单粒径集料高温压碎值探讨

压碎值是评价集料抵抗压碎性能的指标。现行规范只对粒径（9.5~13.2 mm）集料的试验方法、步骤和评价指标有所说明,并未提及其它粒径和沥青混合料。结合我国道路实际情况,提出了SMA沥青混合料压碎值的方法、步骤和评价指标。通过对高温压碎值和常温压碎值比较,得出SMA沥青混合料和单粒径集料压碎值的相关分析,供读者参考。     

贝雷法中粗集料含量对薄层沥青混凝土抗滑性能的影响

采用AC-10沥青混合料制作车辙板,进行室内抗滑性能试验,研究贝雷法中粗集料含量CA比对沥青路面抗滑性的影响.采用路面构造深度和路面摩擦系数这两个技术指标来评价沥青混凝土的抗滑性能,探讨随着CA比的增大,路面构造深度和路面摩擦系数的变化.     

水泥稳定废砖集料的强度特性研究

将废砖集料按0、30%、60%和100%的比例替代天然碎石配制4种水泥稳定废砖混合料级配,并按4%和5%水泥剂量拌和成型试件,测试水泥稳定废砖的击实特性、抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量。结果表明：CBA存在大量的孔隙与微裂缝,导致其强度低、吸水率大;由于CBA的密度小、吸水率大,导致水泥稳定废砖的最大干密度随着CBA含量的增加而增大,最佳含水量则逐渐减小;当水泥剂量相同时,各龄期水泥稳定废砖的无侧限抗压强度和回弹模量均随CBA含量的增加而降低,劈裂强度则随CBA含量的增加而增加;水泥稳定废砖的抗压回弹模量与无侧限抗压强度存在良好的线性关系。     

浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

介绍沥青和集料的一些基本特性,并提出配合比,沥青混凝土AC-13的生产、摊铺和碾压等方面控制好质量的措施。     

钢渣沥青混凝土路用性能研究

针钢渣沥青混凝土的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、膨胀性展开研究,并对钢渣沥青混凝土与石灰岩沥青混凝土、粗钢细石沥青混凝土进行了对比。研究结果认为钢渣沥青混凝土各项性能较好,可以用作沥青面层材料。     

数据新闻

2010年中国汽车塑料用量预测 据中国汽车工业协会汽车相关工业分会相关数据预测，在未来的几年里，我国车用塑料的用量将大幅上升。预计到2010年，我国轿车塑料用量为34．9万t、客车8．8万t、货车9．7万t，维修保养为18．8万t。     

公路工程施工中运输车辆的选型与需用量计算

本文阐述了机械化施工中运输车辆与主体机械配套的原则及选型，配套的步骤，并进一步用数学统计的方法解决了机群作业中最经济的运输车辆数量问题。     

南山隧道聚丙烯微纤维喷射砼配合比初探

本文根据南山隧道的现场施工情况，按喷射系统输料管道最小断面直径的要求，选择粗集料的最大粒径，然后分别确定砂率、单位水泥用量、速凝剂及其用量、水灰比、单位用水量等有关参数，计算施工配合比；分析了砂率、FDN外加剂对喷射砼的影响，重点分析了掺入一定量的聚丙烯微纤维后，对降低回弹率、提高一次最大喷层厚度及抗压强度的影响。     

卤代烷消防系统设计

论述1301灭火系统的灭火机理和各种管网布置形式的适用条件，并结合工程实例，对1301消防灭火管网的布置和设计参数的选择进行了阐述。     

浅析对SMA路面施工质量的控制

长白西线采用了SMA混合料进行铺装,选用型号为SMAB-13型,配合比采用了断级配,使用了高粘度沥青,混合料的搅拌、摊铺、碾压与普通沥青混凝土的施工相比具有特殊性.