2010年欧洲6款集料运输车和垃圾清运车测评

不久前,欧洲的测试员对产自欧洲的4款集料运输车和2款垃圾清运车的整体性能(包括动力性、舒适性、操控性、驾驶室尺寸空间等)进行了测评,虽难分伯仲,但总有区别,期望为购买者提供一定的参考。不久前,欧洲测试员对4款集料运输车和2款垃圾清运车的整体性能进行了测评(其主要装备和参数分别见表1、表2),旨在为广大购买者推荐性能更突出、价格更合理的     

高性能沥青混凝土路面关键技术

摘要：介绍了现有的材料和技术水平下铺筑高性能沥青混凝土路面的关键技术，这些关键技术贯穿于诸如原材料质量控制、配合比设计、施工过程控制等工程建设中的重要环节，可以提高路面的使用性能和耐久性，具有非常重要的经济意义和社会意义。     

浅析沥青用量与级配类型对某省中面层混合料抗车辙性能的影响

选用某省常用3种中面层级配Sup20、AC-20F改进型、AC-20F,分别在多个不同沥青用量下成型沥青混合料试件,进行车辙试验,测得10000次车辙深度及动稳定度数据,试验数据表明:Sup20、AC-20F改进型级配类型沥青混合料的抗车辙性能较好,且沥青用量在最佳沥青用量上下一定范围内波动时,抗车辙性能均有一定程度的提升。提出了适合该省的高抗车辙性能的中面层最佳级配范围与沥清用量范围。     

改性沥青在道路施工中的应用与研究

在沥青混凝土保持密级配的基础上,大部分采用改性沥青,来提高沥青道路的路用性能,其中配合比设计、施工装备和施工工艺的改进是提高沥青混凝土质量的根本保证,尤以矿料级配、沥青及骨料的加热温度和压实成型最为关键。     

粗集料碾压砼复合式路面试验

在国道323线清远市阳山县大陂路段路面工程中,进行了碾压砼复合式路面的试验。根据当地石料来源等具体情况,对碾压砼中使用超过规范粒径建议值的粗集料从经济性、可行性方面进行了试验和探讨,基本达到了预期效果。     

无细集料混凝土路面应用的进展

无细集料混凝土是用水水泥浆和水作结合料，将单一粒径的粗骨料粘结而形成的混凝土。作为一种建筑材料，它有良好的透水性，格上，其水泥用量比普通混凝土要少得多。早期，该材料仅用于房屋建筑和一些非铺筑路面的场合。文中介绍美国和欧洲一些国家近年来用它铺筑路面的应用研究情况。     

改性沥青混合料SMA的工程应用

通过对常用改性沥青混合料SMA的性能介绍，对其材料特性、设计方法、施工及注意事项提出一些看法，供大家参考。     

同步碎石封层组成设计方法研究

在对国内外同步碎石封层组成设计方法进行总结分析的基础上,提出了碎石用量和沥青用量设计方法,并结合实体工程应用验证了设计方法的可行性和合理性,可为同类工程提供参考。     

要重视由碱—集料反应引起的圬工梁梁体裂缝的修补工作

圬工梁由于碱－集料反应造成的梁体不规则的裂缝，无疑对梁的使用寿命的构成威胁。文章介绍圬工梁裂缝的产生原因及其修补方法。     

浅谈沥青混合料生产配合比的确定

振动筛孔的选用对搞好矿料级配相当重要。一般拌和机采用的筛型与规范采用的筛型是一致的，都是方孔筛，但在具体施工时，应根据矿料级配要求和沥青混合料类型选用。