铁路预应力混凝土梁碱—集料反应病害的整治与预防

铁路预应力混凝土梁碱集料反应病害是难以整治的“顽症” ,而采用高性能混凝土 ,对预防碱 -集料反应的发生 ,确保混凝土桥梁结构的耐久性是至关重要的。     

沥青与集料的粘附性及其评价方法

水损害是沥青路面早期损坏的主要原因。在沥青混合料中加入一定剂量的抗剥落剂，能明显提高沥青混凝土的抗水损害能力。通过水煮法、浸水马歇尔试验及其劈裂试验来评价四种抗剥落剂对沥青与集料的粘附性能的改善效果。提出沥青与集料的粘附性的评价方法及其使用抗剥落剂的必要性。     

多孔混凝土材料组成设计方法研究

对多孔混凝土原材料技术要求、成型方法进行研究,提出振动和免振捣2种成型方法对应的集料级配。通过试验建立振动成型方式下强度和空隙率的关系式,提出适合于我国路面基层用的振动成型多孔混凝土的配合比设计方法。     

关于港工混凝土中碱—集料反应的探讨

简述了碱－集料反应的机理和危害性，讨论碱－集料反应对北方港工抗冻混凝土的影响，并提出预防碱－集料反应的措施。     

关于SBS改性沥青配合比设计的探讨

SBS改性沥青检验过程的注意事项，以及混合料施工中应注意的要点。     

沥青混合料集料级配的变异性与动态控制措施

对多批次同料源的集料原材及热料仓集料进行筛分,分析了其级配的变异性规律及原因,探讨了沥青混合料生产中级配动态控制的措施。指出,矿石破碎加工工艺是减少集料级配变异的首要环节,应根据沥青混合料级配控制的关键筛孔尺寸设置破碎机筛孔尺寸;以关键筛孔通过率的平均值和极差动态管理图科学指导后续生产;加强生产过程的巡视,以弥补动态管理图作用的滞后性。     

基于回收木质集料的沥青混合料路用性能研究

用回收木质材料代替石料制备了沥青混合料,采用室内正交试验设计了不同的材料组成,研究了不同材料组成对木质集料沥青混合料性能的影响.结果表明:结合料对木质集料混合料路用性能的影响最为显著;在最佳材料组成下,木质集料混合料的路用性能可以满足要求,但由于水稳定性能偏低,适宜用于干旱、半干旱气候分区.     

碱—集料反应危害与防治

介绍了碱—集料反应的危害 ,及防治措施