产业集群在我国的空间格局与演化趋势分析

本文主要介绍了产业集群在我国的分布格局,并进一步研究了产业集群跨区域转移的动因,转移的方式等,并分析了对区域经济发展的影响及相应的政策含义,对认识产业集群的内在发展规律具有一定的参考价值。     

游艇业梦始何方

Chinese Yacht development is just at her primary stage.In 2002,the export volume of Chinese yacht industry only reached over 17 million US dollars,while each year the total international yacht sales amount to 25 billion US dollars.Imagine what a prospect will it be if the Chinese yacht industry can take 5-7% the international market like that of the Chinese shipbuilding industry ?Yacht industry contains hi-tech as stated by the industry sources.For the burgeoning Chinese yacht industry,it is still a dream to come out into the international market.However,the efect of grouping together is probably something where we can start with our dream.     

销售方式多元化的天津

直辖市的天津,常住人口有1100多万,其中市区人口约500万。天津是我国自行车和电动自行车主要的生产基地之一。目前拥有电动自行车生产许可证的企业600多家,电动自行车产量从2005年的300多万辆增长至2006年的600多万辆。由于产业集群优势、当地政府在政策上的支持     

产业集群生命周期假说在欠发达县域的应用

不仅发达地区有产业集群现象,欠发达区域也存在着大量的产业集群。事实证明,欠发达区域,特别是远离城市的欠发达县域,促进以中小企业为主的产业集群发展是经济发展的一条很好的出路。按照产业集群生命周期假说,产业集群在不同阶段需要不同的条件,市场内力和政府等外力在集群的不同阶段也起着不同的作用。欠发达县域在促进产业集群过程中要明确目标、抓住重点,政府行为也应该有所不同。     

铁路无线列调系统优化方案和建议

介绍了铁路无线列调系统的优化方案，和建议开发的铁路综合集群列调系统的特点。     

2014年度专用汽车行业十大新闻

<正>2014年,专用汽车行业风云变幻,大事频频。从央视曝光随州汽车改装乱象到工信部提高罐式车准入门槛,从"假国Ⅳ"事件到国Ⅳ标准全面实施。这一年,整个专用汽车行业经历了太多的酸甜和苦辣、阵痛与煎熬。回升之路在哪里?希望又在何方?转型升级成为这一年行业的关键词、风向标和主心骨。本刊从对国内专用车行业影响力的角度,邀请行业专家和相关机构评出了"2014专用汽车行业十大新闻",虽然不能面面俱到,但是可以从这些令人难忘的片段,重温深深印入2014年全行业的足迹。     

观点

我国汽车产业集群已形成六大区域，自主品牌发动机担当起零部件出口的重任，商务部：我国应积极应对汽车零部件贸易纠纷，商务部：中国汽车出口面临七大挑战，国际能源署：不会轻易动用战略原油储备，专家认为交强险理赔不难     

加工贸易产业结构的优化与珠三角临港产业集群的发展

本文从港口产业集群理论、国际产业转移等相关理论出发,阐明加工贸易产业结构的优化是珠三角临港产业集群发展的助推器,这二者之间存在依存和互动关系,提出加强竞争与协调,整合保税区域功能,完善税收机制,建立临港产业集群信息平台等措施和建议。     

地铁换乘车站的无线覆盖及互联互通解决方案

针对地铁线路上越来越多的换乘车站，分析无线覆盖、互联互通问题，提出车载台、集群便携台的跨线漫游解决方案。