珠三角10万农民工骑摩托车返乡过年

春节临近,由佛山、东莞、广州等珠江三角洲城市返乡农民工组成的10万"摩托车返乡大军",沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川老家过年。为了确保他们能够顺利返乡,广东省2万多名交警上街,疏导指挥,在雨雾等恶劣天气还专门用警车为"摩骑大军"开路,沿途护送,同时还在路上设置专门休息点,为摩托车骑乘人员提供休息、暖手、热茶、药品和修车工具等服     

城市交通系统的危机管理

2012年进入7月以来,灾害性天气频发,中国大部分地区不同程度地出现了今年最大范围的强降雨,部分地区还出现了冰雹、龙卷风等强对流天气。这些极端灾害性天气在给人民群众生命财产造成巨大损失的同时,也对各个城市交通系统进行了危机测试,不幸的是大多数城市的测试结果并不理想。以北京为例,"721"暴雨导致全市25处道路积水,还有多处道路深度积水。积水道路绝大部分都位于南城:南二环、南三环和南四环都出现因水断路的现象,南城交通也出现异常的大拥堵。     

基于云平台的交通视频检测数据优化研究

交通视频检测技术在智能交通领域应用广泛,成为当前交通信息采集的主要手段.但在恶劣天气条件下,视频车辆检测器采集的交通数据误差较大,难以准确反映路面实际状况.为解决此问题,本文提出基于不同气象能见度等级构建k 型BP网络,对气象能见度低于10 km时的原始交通数据作预处理优化.分析了云计算在交通信息处理方面的优势,基于云计算平台实现了该模型的构建与推广.最后以成都绕城高速七里沟大桥定点观测得到的数据做样本进行实例分析,对比了该模型方法与传统处理方法的数据处理效果,得出了本文方法较传统方法先进的结论.     

恶劣天气条件下城市快速路通行能力研究

通行能力是道路交通工程的重要参数。特别是在恶劣天气条件下,交通组织管理需要准确的通行能力数据支撑。基于上海市快速路监控中心采集存储的海量交通数据,结合气象局发布的天气状况信息,提取出恶劣天气条件下快速路的交通流参数。根据气象数据对交通流参数关系的影响程度,对气象条件进行了分级。提出了基于交通流模型拟合的通行能力计算模型,计算并标定了不同气象等级下通行能力的折减系数。     

新轻骑、新起点、新辉煌——济南轻骑打造北方最大摩托车产业园

2010年3月21日,这注定是一个受到祝福的日子。就在此前一天,济南正饱受沙尘天气的侵扰,狂风大作,天地昏黄。但到了3月21日当天,却是晴空万里,艳阳高照,好一派宜人的春日景象!这一天,济南高新开发区彩旗飘舞。锣鼓喧天,备受关注的中国兵器集团公司轻骑产业园奠基仪式在此隆重举行。     

铃木空降北京新港 唱响北方赛道集号——铃木GSX赛道特训营直击

2010年9月10号,北京终于摆脱了连日的阴雨天气,迎来了初秋第一个晴朗的天空。这仿佛是老天特意为SUZUKI赛道集训营准备的一份厚礼,就连本来计划开车去赛道的编SIR和摄影师,都临时改变计划换上了自己的＂爱驹＂一路飞奔到新港赛车场。     

冰雪天气下道路交通事故成因及安全保通对策

冰雪天气条件下,路面湿滑致使路面附着力的降低,极易导致交通事故。分析冰雪天气下交通事故成因及道路安全保通对策措施。分析冬季冰雪天气下道路交通事故成因,并从道路保通与安全运营方面,提出冬季道路养护对策。     

春风中行车之十大安全锦囊

春季风沙天气较多。刮风天虽然不像雨天或雾天那样对机动车的影响严重,但还是要小心谨慎地开车。刮风天开车一定要遵循以下10条规则,做到心中有数,防患于未然,一旦出现这种天气,就不会在风中迷失了方向。     

寒潮之中见真情——宇通暖风服务活动纪实

40年罕见寒潮突袭,雨雪波及30省市。11月9日开始,我国大部分地区迎来了入冬以来的最大范围雨雪天气,北方部分省市遭遇了几十年不遇的暴雪灾害。暴雪对交通造成很大冲击,交通运输部门启动恶劣天气交通应急处置机制,以确保运输畅通有序。     

恶劣环境对驾驶员反应时间的影响研究

驾驶员反应时间受其本身状况和所处环境条件的影响.针对雨、雾等灾害性天气以及强光、路面亮度不足等恶劣环境下驾驶员的反应时间状况,在国内外研究现状的调研分析的基础上,对能见度、眩光强度、路面亮度等道路环境与驾驶员反应时间的关系进行研究,结果表明驾驶员的反应时间随能见度增加、眩光增强、亮度减少而增长.