全文获取类型
收费全文 | 1373篇 |
免费 | 62篇 |
专业分类
公路运输 | 555篇 |
综合类 | 326篇 |
水路运输 | 213篇 |
铁路运输 | 299篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 78篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 7篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有1435条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
基于悬索桥在恒载作用下的受力特点,建立了主缆线形控制计算的解析迭代方法,以此确定主缆无应力长度、成桥线形、空缆线形。算例结果表明该解析法具有适合程序计算、收敛速度快、计算精度高的特点,可用于悬索桥设计与施工控制计算。 相似文献
52.
1福州新港概况 福州新港(福州江阴集装箱码头)位于福州江阴半岛南部(25°25’.00N/119°17’.48E)。是台湾海峡西岸自然条件最佳、地理位置最中心、港区服务设施最先进的天然深水集装箱码头。福州新港现有作业桥吊7台,泊位长度968m,泊位前沿水深-14m至-17.5m.航道水深-15.5m。航道宽度360m,潮差0.22—7.77m,泊位前沿水密度1.018,码头走向116°-296°。 相似文献
53.
54.
关于城市轨道交通钢轨选型的探讨和建议 总被引:1,自引:0,他引:1
根据钢轨制造技术的发展并结合轨道研究和设计领域的最新成果,对城市轨道交通钢轨定尺长度、钢轨质量及钢轨材质选择进行分析和探讨,并建议在钢轨选型时,应全面考虑不同线路布置特点,车辆及荷载情况,运输、施工及维修条件,建设工期,初期投资及运营成本要求等综合因素,力求使每条城轨交通中的钢轨选型方案在满足安全可靠的基础上,更具工程针对性和经济适用性. 相似文献
55.
一、武汉市未来公交投资的特点
武汉市公交线路已由1990年的96条发展到目前的216条,车辆也由1990年的1641辆发展到5006辆,其中电车线路7条,车辆216辆。有轮渡航线7条,渡轮13艘。营运线路长度由1222.3公里增加到现在的3892.38公里,线网长度761.81公里。 相似文献
56.
随着我国交通运输业日益发达,越来越多的公路隧道投入运营,其安全性和运营成本之间的矛盾也越来越受到关注,如何在保证隧道运营安全的前提下,尽可能的降低运营成本成为亟待解决的难题。本文从隧道照明安全节能的角度出发,提出一种根据车速改变加强照明区段长度的隧道照明控制系统,满足照明质量的同时进行隧道的"按需照明"。系统将车速信息分为50 km/h以下、50~70 km/h、70~90 km/h、90 km/h以上四个速度区段,每个速度区段设计不同的加强照明区段长度;通过电感式线圈检测进入隧道的车辆速度作为控制输入参数,控制相应区段进行照明。 相似文献
57.
58.
59.
60.