境界提升 漂移赛车升级改装

为何不是一次到位的改装？因为一个车手的成长必须一步一个脚印，顺序渐进地去适应逐步提升的动力。如果一个新手，给他四五百匹马力的发动机，他是没办法驾驭的。     

理想与现实 试驾改型新Reiz 2.5S

2.5L V6引擎、前置后驱的布局,Reiz从一开始国产便着重强调自己后驱车的无限驾趣。然而Reiz偏舒适的悬挂设定,过重的车头和不短的轴距,实在不能将它称为弯道高手,现实是强劲的动力、时尚的设计以及丰富的配置让Reiz成为一款性价比颇高的家庭房车。     

桥墩形式对桥梁抗震的影响

以某连续梁桥为工程背景,采用地震分析软件Opensees对其建模,分析单柱墩、双柱墩对桥梁抗震性能的影响。对桥梁抗震性能的研究主要通过三个位移参数,梁端位移、支座位移、墩顶漂移比,进行对比分析来判断,研究在同等地震强度下不同桥墩形式在位移参数方面计算结果的差异。     

刹车调校——漂移赛车实战调校

俗话说，好马配好鞍。同样的道理，再棒的车手，如果没有一辆好车，也不可能取得理想的战绩。刹车对于一辆漂移赛车的意义非常重大，本期就为大家详解刹车的调校与改装。     

课堂

迎风漂移 迎风漂移是一种在有潮流的情况下停靠狭窄泊位的很有效的方法。这个词描述的是逆着潮流，让游艇斜着停靠进泊位。     

漂移？自己上！

对于漂移运动，在许多人印象中被归类为特技中的一种，与现实生活相去甚远。但事实上，只要有专门的技术指导和培训，赛车爱好者完全可以自己开着车“漂”起来，深圳高性能赛车俱乐部所举办的漂移培训，就是使广大赛车爱好者走进漂移运动的一大举措。近期，俱乐部举办了与明星一起体验漂移”活动，向人们展示了“漂移”别样的一面。     

“保时捷杀手”

在过去的25年,M3一直扮演着M车型代表的角色:高转速自然进气发动机、M-DCT双离合变速器、M电子伺服式转向助力、电控减震EDC、起跑控制Launch Control……这些被老牌M视为杀手锏的名词今天在1系M coupe看来都过于冗长,1系M coupe要重新演绎最纯粹的运动精神。     

横走超跑——漂移赛车改装技巧

车子改装的宗旨就是：让你的车子运行更顺畅，更能适合车手技术，性能发挥稳定，一切都要以这些为原则的!     

200%漂移车手

如果能给他们一个玩漂移的机会，相信他们一定会将200％的精力投入到漂移中。无论是时间也好，金钱也好他们就是这样的一群漂移车手。但大家请不要误会，虽说他们是漂移车手，但现时国内漂移比赛还并未达到美国的Formulad又或者日本的D1赛事那般有超丰厚的奖金。所以在现时的各种漂移比赛中的奖金根本不能作为他们的生活来源。     

一种基于光线漂移补偿的导轨角度误差测量方法

提出了一种带有光线漂移补偿的测量导轨俯仰角误差、偏摆角误差的方法及系统．将平面反射镜作为角度测量敏感元件,利用二雏位置敏感探测器（PSD）和透镜组合来实时监测激光器本身所引起的光线角度漂移．实验结果表明：使用本系统测量导轨的角度误差,由激光器本身所引起的光线角度漂移对导轨偏摆角及俯仰角误差的影响可分别减少89．3％和69．2％,进一步提高了导轨角度误差测量的精度．