GSM—R网络位置区规划的研究

对GSM-R网络中位置区容量进行了理论分析，结合目前中国铁路GSM—R网络情况进行了相应的计算，最后对计算结果进行总结并提出建议。     

应对车窗起雾

遇到风挡起雾,相信很多朋友都使用空调冷风除雾,其实,除了冷空调除雾,使用热风同样可以起到除雾效果。操作方法是将车停好,启动空调,将空调温度调节按钮转到热风方向,然后按下除雾挡,用热空调制造的热风将车内风挡雾气烘干。除雾时,可将空调转换为外循环,让外面新鲜空气进入驾驶室,将压缩机和风速调到25℃或者更高     

SHJS 聚碳硅氧烷防水防腐防撞耐磨涂料优异性能机理探讨

对SHJS聚碳硅氧烷防水防腐防撞耐磨涂料从体系设计定位、 设计原则及潜有深层次协同效应等方面分析探讨了其优异性能由来机理， 明确了该涂料在海港潮湿环境下施工的优越性。通过实际工程应用， 观察其效果， 证明SHJS聚碳硅氧烷涂料的优异性能。     

沿海低路堤高速公路大型排水蒸发池应用研究

广东湛江雷州半岛某高速公路地处华南沿海台风区,鉴于该地区降雨量和蒸发量较大、地势平缓、地表水系不发达、土源短缺且广泛分布玄武岩残积高液限土,采用对沿线景观破坏较小的低路堤方案。针对低路堤方案产生的部分涵洞排水困难的问题,在公路沿线设置超大型蒸发池,解决沿海低路堤高速公路线外排水困难的难题。所设计的蒸发池在“贝碧嘉”热带风暴期间排、蓄水效果良好,验证了其设计的合理性。     

世界机场排行起降架次（2010年7月）

在多年冻土区修建铁路，是世界性工程难题，一直没有得到很好解决。已建成的多年冻土区铁路病害率很高，列车时速只有六七十公里。俄罗斯西伯利亚铁路，由于对冻土的认识不清，缺乏工程经验，措施单一，     

内涝区公路软基设计中巧妙利用“水”的思路

在水资源丰富、地势平坦的低凹区间段（尤其是内涝区）,同时伴有软土地质的沿海三角洲地区,修造高速公路在排水和软基处理方面需要较大的投入。针对目前在设计方面将＂排水＂和＂软基处理＂作为2个分项工程分别处理的现状,提出将＂排水＂和＂软基处理＂结合起来的设计思路,以求最大限度地降低工程成本,达到提高工程经济和社会效益的目的。     

渣土车变身“香饽饽”——多家重卡企业不约而同地于近期推出新款渣土车

正自2013下半年以来,国内不少重卡企业非常重视渣土车这一自卸车领域的细分市场,相继推出了与以往自卸车产品有明显区别的渣土车型,并在年会上展示出来。本文简单介绍了部分厂家展出的一些新型渣土车。近年来,随着我国城镇化建设的持续推进,老旧城区改造和基础设施建设等项目对以运输渣土为主的自卸车(下简称渣土车)需求量逐步增大。不过也随之带来一些问题,最为突出的就是密封不严造成遗、漏、抛、洒和野蛮驾驶导致各类交通事故不断,严重影响了城市     

膨胀土地区路基的防护加固

膨胀土的工程地质性质,除具有一般黏土所共有的物理化学性质外,最重要的特性是多裂隙性、超固结性、强膨胀性与收缩性、强度衰减性、快速崩解性以及风化分带性。介绍了膨胀土地区路基的防护加固。     

德国大陆：展示与交流并重

自动驾驶相关技术无疑是大陆此次展示的重点,据悉,大陆的自动驾驶技术已经在本届展会梅赛德斯-奔驰发布的未来卡车2025上得到了应用。无论从展台面积,还是展品的阵容和数量,德国大陆集团此次在IAA 2014上的阵容都堪称强大。在产品展示区的后方,大陆还搭建了一个与展品展示区面积相当的休息交流区,在产品展示区参观完的观众或者客户,可以到该区域休息或者做更进一步的深入交流,并提供饮料、点心等食品。在记者参观展会的9月24和25日2天,大陆展台上都人头攒动。