全文获取类型
收费全文 | 41805篇 |
免费 | 672篇 |
专业分类
公路运输 | 16468篇 |
综合类 | 10043篇 |
水路运输 | 7453篇 |
铁路运输 | 7088篇 |
综合运输 | 1425篇 |
出版年
2024年 | 247篇 |
2023年 | 729篇 |
2022年 | 669篇 |
2021年 | 861篇 |
2020年 | 792篇 |
2019年 | 612篇 |
2018年 | 314篇 |
2017年 | 560篇 |
2016年 | 642篇 |
2015年 | 1182篇 |
2014年 | 2278篇 |
2013年 | 2341篇 |
2012年 | 2363篇 |
2011年 | 2631篇 |
2010年 | 2293篇 |
2009年 | 2546篇 |
2008年 | 2776篇 |
2007年 | 2262篇 |
2006年 | 2258篇 |
2005年 | 2147篇 |
2004年 | 1892篇 |
2003年 | 2052篇 |
2002年 | 1494篇 |
2001年 | 1270篇 |
2000年 | 940篇 |
1999年 | 752篇 |
1998年 | 620篇 |
1997年 | 700篇 |
1996年 | 618篇 |
1995年 | 451篇 |
1994年 | 286篇 |
1993年 | 207篇 |
1992年 | 205篇 |
1991年 | 167篇 |
1990年 | 120篇 |
1989年 | 174篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 10篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 296 毫秒
51.
铁道信号技术发展的新阶段 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在分析和研究北美,西欧,日本和原苏联第一些有代表性国家铁路的现状与特征的基础上,提出了信号技术的发展已进入一个新阶段的论点。这是由于现代铁路对完全,效率与管理功能有更高的要求,同时在信息,控制与决策等基础理论论方面取得了新进展,适应了需要。最后,作者结合国内外实际情况,对我国铁道信号技术的发展提出了四点意见。 相似文献
52.
53.
54.
从原材料进场控制,生产设备的选择,拌合站生产控制以及沥青混凝土的运输等作了较详细介绍。 相似文献
55.
可靠性和随动性是随动高压空气减压阀需着重解决的两个问题。作者以此为出发点,突破了传统减压阀传感结构的设计,利用另一种介质压力来控制、引导工作介质压力的变化。经过一系列试验证明,该阀密封可靠,性能良好,完全满足设计要求。 相似文献
56.
57.
本文结合我国军用软件的开发特点,针对实时系统的特征,提出将实时需求分为周期需求、非周期频繁需求和非周期偶发需求三类的新思想。在事件—动作模型及实时逻辑的基础上,设计了一种实时系统原型描述语言RTSPDL,该语言形式化地表示了事件——动作模型,突出了对 时需求的优先级及异常和违章机制的描述。实现了一个实时系统的原型建造环境PERTS。该系统包括一组原型建造的工具集和原型的运行环境,支持软件重用的开发方法。语法制导的图示原型编辑器能形象、直观地对原型进行描述,原型生成器快速地生成原型的Ada可执行代码;原型的运行环境保证了原型的有效运行,并支持对实时环境的仿真。 相似文献
58.
敬湘岚 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(3):201-203
推行清洁生产是机车制造行业走可持续发展的必由之路,株洲电力机车厂在技改涂装项目中,全面实施清洁生产工艺,其主要方法是通过对高效优质的涂装设备的着重选择,来控制机车涂装生产过程所产生的漆雾,有机溶剂以及噪声等污染物,彻底改善涂装施工作业环境。用事实和数据说明清洁生产模式在机车涂装生产中的可行性。 相似文献
59.
傅耕野 《减速顶与调速技术》1996,(2):6-11
中小驼峰简易自动化是铁道部根据需要和可能制定的“八五”和“九五”期间的科技规划。用少量的投资、简单易行的方法实现中小驼峰自动化,其主要内容包括速度控制自动化、进路控制自动化、调车作业单传输自动化,其次是平纵断面的优化设计、尾部调车作业和防溜自动化。在“八五”期间已研究试验出四种调速系统和多种调速工具用于中小驼峰“九五”期间如何进一步探索和选择最适合中小驼峰的调速方法,如何解决进路控制、断面优化设计、尾部自动化等问题,是我们一项重要任务。 相似文献
60.