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31.
张亚平 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(5)
本文的目的为揭示辽宁省7-17岁学生近30年来生长发育趋势,分析产生的原因,为制定干预对策提供科学依据.本文采用应用文献资料法、比较研究法、数理统计法等方法进行研究.得出以下结论:2010年辽宁省7-17岁学生身高、体重、胸围指标均值高于1979年.发现男生第二生长高峰为13岁,推后一年;女生为11岁,提前一年. 相似文献
32.
33.
David Ward 《汽车与配件》2011,(10):21-21
预计到2030年道路交通事故将成为第五大致命原因,每年死亡人数将上升至240万人。儿童、青少年和自行车、摩托车车手以及行人这类易受碰撞的群体是最处于危险之中的。 相似文献
34.
35.
我国城市青少年消费特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
当前我国城市青少年的消费观念和消费结构都在悄悄地发生着转变。本文在市场调查的基础上,阐述我国城市青少年消费心理和消费行为特征,详尽地分析了影响青少年消费的各种因素。 相似文献
36.
正在中华民族传统文化中,"凤凰"是神鸟,象征着吉祥和美好,历来为世人所向往。而在上海轻工业史上,以凤凰命名的"凤凰"牌自行车,用两个轮子撑起了中国自行车王国的半边天,历经半个多世纪风雨洗礼而经久不衰,翘楚大江南北。在"新一代选择"战略指引下,上海凤凰始终以消费者诉求为产品开发的基准,产品始终与时尚流行相契合。在此基础上将旗下自行车产品细分为时尚酷系、健康羿系、休闲梦系三大系列产品群,满足不同消费者的不同诉求,目标受众覆盖时尚酷玩的青少年群体、追求健康的成功人士以及享受生活、追求清新浪 相似文献
37.
38.
香港赛马会按传统规则是要以其盈利的一部分为香港公民举办公益事业。在1975年,当时的主管人士以对海洋文化的敏感,确定利用当时正建造一艘中华传统样式的木帆船来为残疾青少年服务,为他们提供一个学习克服困难、挑战自我、团队合作、建立自信、开展水上活动,接触大海的平台。命名为“欢”号(Huan),这种活动被称为“乘风航”。 相似文献
39.
《都市快轨交通》2015,(10)
目的探讨置钉密度是否影响Lenk1型AIS患者冠状位和矢状位矫正效果。方法回顾性分析2008年1月至2010年1月在同一中心手术治疗的连续31例采用后路全钉选择性融合的Lenke1型AIS患者术前、术后即刻和术后2年随访结果。记录患者的一般资料。采用Pearson 相关分析置钉密度与冠状位Cobb角矫正率及矫正比率的关系,以及置钉密度与冠状面术后2年随访矫正角度丢失及矢状位角度变化的相关关系。根据置钉密度的高低将患者分为两组:即高密度组(>0.7)与低密度组(≤0.7),统计比较两组间相关参数的差异。
结果术前平均年龄为15.3岁,术前平均主胸弯角度为:48.5±8.5,术后2周随访平均矫正到16.0±6.9,冠状位平均矫正率为68%;手术即刻矫正率与植入螺钉密度的相关性为-0.19(P=0.315),矫正比率与植入螺钉密度的相关性为-0.10(p=0.589),冠状位矫正角度丢失与植入螺钉密度的相关性为-0.04(P=0.837);矢状位胸椎后凸术后角度减少与置钉密度相关性0.09(P =0.619)。高、低置钉密度两组平均植入物密度分别为0.85与0.61(P<0.01),其它参数两组间均无明显差异。结论无论是否考虑柔韧性因素,Lenke1型AIS胸弯冠状面矫正率与置钉密度无明显相关性,矢状位胸弯生理曲度术前术后的变化与置钉比例无关。冠状面矫正角度2年丢失及矢状位角度变化与置钉密度也无关。 相似文献
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