国际海事组织、中国海事局、国际石油工业环境保护协会溢油应急反应研讨会在青岛成功举行

6月19日至21日,国际海事组织、中国海事局、国际石油工业环境保护协会溢油应急反应研讨会在青岛召开。会议讨论了国际海事组织、中国海事局、国际石油工业环境保护协会三方合作开展海上溢油应急能力建设等问题,初步确定了合作进程以及下一步的活动方案。     

自主创新的青岛万度力——记青岛万度力工程有限公司

<正>青岛万度力工程有限公司(以下简称青岛万度力)是国际万度力协会的中国会员,主要提供专业化的船舶维修技术服务。青岛万度力位于青岛空港工业园,占地1万m2,具有中国船级社一级航修资质,是多个国家船级社认可的焊接工厂,工厂配备各种机械加工设备、数控设备、各种焊接及辅助设备,可以满足船舶维修的各种需要。     

青岛地铁线路埋深的思考

结合已开工建设的青岛地铁一期工程(3号线)的工程实际,针对青岛城市特色及地铁工程特点,对地铁线路埋深进行了分析总结思考。依据不同的规范及理论公式进行地铁隧道覆跨比推算,并进行横向对比分析,得到一个相对合理的量化理论值。针对3号线工程实施过程中出现的技术及非技术难题,从施工技术、环境影响、工程经济、功能需求和出入口的设置等角度对花岗岩地层中地铁隧道的埋深进行了较为深入的定性分析。采用定量和定性分析相结合手段,充分利用青岛地铁既有硬质花岗岩自身良好的自稳条件,从降低施工难度,减少对周边环境影响,节约工程投资等角度出发,建议青岛市后续地铁线路宜选择适当埋深、暗挖方法,地铁隧道覆跨比选择对于车站隧道采用0.9～1.1,区间隧道采用0.5～0.6比较适合青岛地区隧道工程。     

环保节能产品在青岛地铁3号线车辆中的应用

青岛地铁3号线车辆车体和车内旅客界面的外表面喷涂水性油漆,相比溶剂性油漆,其具有环保、阻燃和视觉效果更优的特点;司机室外罩及客室座椅使用酚醛玻璃钢材料,具有优异的防火性能,在阻燃、毒性、烟雾等方面完全满足BS 6853:1999防火标准;供风单元采用无油空压机,无需添加润滑油,几乎免维护,压缩空气质量高,无需滤油装置,环保经济.这三种产品在国内地铁车辆中均为首次使用.此外,该车还使用KPB-3J矿棉作为隔热隔音材料,具有不燃、无烟、无毒的环保优势,完全满足BS 6853:1999防火标准.客室照明全部采用LED灯,其寿命长,不合铅汞,具有节能环保的特点.整车设计突出了科技、绿色、人文、创新的设计理念.     

全面提升 整体推进 担当城市公共交通持续发展的主体责任

<正>青岛公交集团是市直国有大型企业,辖属8个公交营运公司、1个出租汽车公司,拥有公共汽电车5300余辆、出租汽车1000余辆,公交线路256条,年客运总量7.63亿人次,年行驶总里程2.28亿公里,承担着全市公共交通客运任务,在城乡公交一体化中发挥着重要作用。沿着传承、创新、超越的轨迹,青岛公交集团紧紧把握城市发展的节奏,适应城市交通保障的需求,发挥城市公交的主导作用,深化体制机制改革,强化科技支撑,整合内部资源,优化企业管理,着力增强     

公交车辆清洁卫生节水妙招

<正>配备车载吸尘器、循环利用水资源、接空调水刷车……公交车平时搞清洁卫生都需要用水,为了节水,青岛交运集团温馨巴士想出了不少好主意。1车载吸尘器保洁员用车载吸尘器先是将地板上的垃圾清理干净,又换上长扁嘴吸头对窗框、座椅框、扶手边角等角落缝隙的灰尘进行清除。不到3分钟的时间,车厢内就被打扫的干干净净。车载吸尘器可以干湿两用,特别适合在发车间隔时快速清理车内卫生。车载吸尘器上配有圆毛刷用于清洁车内座椅和车厢     

青岛口岸外贸集装箱出口通关模式研究

现代物流已成为发达国家国民经济的动脉和基础产业,物流人才直接影响到企业生存和发展。物流人才培养是一个系统工程,涉及到政府、教育部门、高等院校、职业院校、企业和社会培训机构。本文在调查研究的基础上,探讨了物流人才培养体系的构建和培养模式的选择。     

青岛城市轨道交通自动售检票系统界面设计

作为面向公众服务的城市轨道交通自动售检票(AFC)系统,以人为本的设计导向是必然的选择。以青岛城市轨道交通AFC系统自动售票机的界面设计为例,从硬件结构设计和软件界面设计两个方面,综合考虑设备功能性需求、产品适用性需求和接口界面人性化要求,阐述青岛地铁在AFC标准编制中关于人机界面设计的思路。