车企人才需求与高校人才培养策略的思考

随着我国汽车市场和产业规模快速增长,车企的运作与发展需要更多新型人才的注入。本文结合车企人才需求和高校人才培养的实际,提出创新高校人才培养模式,构建校企联合培养人才的发展策略。     

加强驾驶员队伍建设应把握的几个问题

<正>一、必须坚持多流程筛选,不断把好驾驶员队伍的建设质量因驾驶员技能成熟周期长,为此,在抓驾驶员队伍质量建设时,要本着"超前培养、预先选苗、坚持标准、好中选优"的原则,把好驾驶员     

简析国有企业培养档案管理人员的途径和方法

国有企业是国家经济建设与社会发展的重要组成部分，在激烈的市场竞争中各企业都在不断壮大和发展自己，为社会做出贡献的同时，积累了大量的实物和文字档案。这些档案是各企业在社会实践活动中的历史记录，它们真实地记录了企业在生产活动、政治活动和科学研究等各种活动中所积累的正反两方面的丰富经验，是国有企业的宝贵财富，更是当今社会物质化发展的详实传承。     

以广州航标处青年人才培养为例探讨航保人才培养

青年人才是航海保障事业的未来中坚力量，青年人才培养工作承担着为航海保障事业培养接班人的重要使命。做好青年人才培养工作，意义重大。     

建设工程监理企业人员素质现状研究

文章以江苏省南通市监理行业知识竞赛为案例,对当前建设工程监理人员的素质现状进行了分析研究,并针对建设工程监理专业人才的素质提高和人才培养提出了见解。     

新世纪高等应用型人才培养的探索

论述了构建新世纪高等应用型人才培养模式所面临的机遇和挑战；运用比较教育研究方法，阐述了高等应用型本、专科人才培养模式的共性特征和个性特征；结合高校教学改革的实践，提出了培养新世纪高等应用人才的主要措施。     

我国高职高专培养模式的构建

通过对高职高专教育培养目标的确定，论述建立适合于中国国情的高职高专人才培养模式，为高职高专教育的改革和改革提供必要的理论支撑。     

船舶安全:海上劳工掌控?

无论怎样划分,船员都是船舶安全的主体。在船舶向大型快速、智能与高效的急速转换中,高素质的船员队伍对船舶安全的影响越来越重要。高素质船员的培养,要比船舶的建造周期缓慢得多。一条技术含量较高的大型船舶,建造周期最多需要一     

经济低迷是培养人才的好时机

在2009年新加坡亚洲海事展览会上，新加坡交通部长表示，经济下滑应该被看作是一个有利时机，可以借此提升船员的技能，培养未来的航运精英人才，为下一次的市场上升时期做好准备。交通部长认为，一旦经济重新开始增长，有经验的、受过培训的航运专才和高级船员仍然紧缺。从长远发展的角度来看，