铁路资讯

发改委印发 《铁路发展基金管理办法》 1 据国家发改委网站报道，7月8日，国家发改委印发《铁路发展基金管理办法》。《办法》指出，铁路发展基金要遵循市场经济规律，吸引社会资金投入，扩大铁路建设资本金来源，贯彻国家战略意图，围绕国家发展规划目标，主要投资国家批准的铁路项目。铁路发展基金存续期15～20年，主要用于国家批准的铁路项目资本金，规模不低于基金总额的70％：其余资金投资土地综合开发等经营性项目，提高整体投资效益。     

技巧与勇气的拼搏 青年冠军方程式系列赛

位于北纬38°线附近的韩国仁济Speedium国际赛车场终于揭开它神秘的面纱,而这位于山中的赛道也为青年冠军方程式系列赛增加了更精彩的看点高低落差明显,高速弯和慢弯的组合中有不少盲点,难度非常高,对车手的勇气、信心、智慧和毅力是极大的考验8月9日,青年冠军方程式系列赛的排位赛在亚洲全新赛道——韩国仁济Speedium国际赛车场如期举行。仁济赛道设施造价2亿美元,高低落差明显,高速弯和慢弯的组合中有不少盲点,难度非常高,对车手的勇气、信心、智慧和毅力是极大的考验。Meritus GP车队的38号1 8岁车手怀特(Aidan Wright)和Cebu Pacific Air by KCMG车队的29号16岁车手南迪(Akash Nandy)先声夺人,迅速掌握了这条赛道的驾驶要领,分别夺得了第十和第十二回合杆位。     

浅谈工程项目投标技术

为进一步指导规范我省公路工程招投标活动，提高招投标活动当事人的投标质量，结合近几年来我省施工企业在招投标过程中的一些投标技巧，对应注意的事项，掌握的要点、原则等作一概略介绍。     

世行贷款项目水南路的前期工作总结及2001年的设计

介绍广西河池（水任）至南宁公路项目实施的组织机构，完成了国内评估和世界银行贷款的有关程序，以及征地拆迁、投资计划、招标采购等招待情况，提出了下一步工作计划安排。     

诱增交通量对项目经济效益影响的理论研究

根据交通系统供给曲线的变化来研究诱增交通量对项目经济效益的影响情况，建立了定量计算这种影响的实用模型，并对模型中的一些重要参数进行了深入的分析。     

工程建设项目实施过程造价控制管理控制

章认为工程项目实施过程造价控制的关键在于：明确项目在实施过程中造价控制责任（包括控制和控制管理）、划清控制层次、建立控制目标、赋予控制权力、追究失控责任。     

铁路建设

成都至贵阳铁路（贵州段）等7个贵州铁路项目拉开建设帷幕 据《人民铁道》报道，2010年12月24日，成都至贵阳铁路（贵州段）、重庆至贵阳铁路（贵州段），以及织金至毕节、织金至纳雍、铜仁至玉屏、小碧至白云铁路和贵阳北站7个铁路项目建设动员大会在贵州省毕节市隆重举行。贵州省省委书记栗战书出席大会并宣布工程开工，铁道部部长刘志军、贵州省省长赵克志出席大会并讲话。     

如何降低公路工程施工成本

随着中国改革开放步伐逐年加快,尤其是加入世贸组织以后,以及国家经济由原来计划经济向市场经济转型,全国各行业竞争愈演愈激烈,公路施工企业也是首当其冲,进入了微利时代。施工企业要想即在本行业立于不败之地,又能保障企业信誉,关键在于如何控制施工成本。笔者认为,控制施工成本关键应从以下三方面考虑。