发扬青藏尖兵精神共创美好未来

中铁第一勘察设计院集团有限公司（铁一院）的前身是铁道第一勘察设计院，成立于1953年，是新中国第一批铁路勘测设计单位，完成的国家和省部级重点建设项目遍及全国。累计完成铁路各阶段研究及勘测设计44万公里，其中已投入运营3万余公里，为新中国的铁路建设事业作出了巨大贡献。     

天路"铁马"不失蹄——青藏兵站部某汽车团十一连纪事

横跨世界屋脊的“天路”上，总后青藏兵站部某汽车团十一连的官兵，顽强拼搏39个风雪春秋，300多次翻越海拔5200多米的唐古拉山无亡人，安全行驶2820万公里无事故，运送各类进藏物资7．6万余吨无差损。连队2次荣立集体二等功，4次荣立集体三等功，21次受到总后勤部、青藏兵站部和团队的表彰奖励。2006年，总后勤部为该连荣记了集体一等功。     

青藏公务车动强度分析的模型建立

对青藏公务车车体结构进行了分析，并运用有限元分析方法，按弹性体建立了车体动强度计算模型。     

青藏客车网络监控系统简介

分析了青藏铁路客车应用全列网络监控系统的必要性,并介绍了该系统的组成及主要功能.     

瞄准打赢做准备 开拓创新谋发展——青藏兵站部全面提升车辆装备正规化建设水平

近年来,青藏兵站部认真贯彻落实科学发展观,以“军交运输,两个规定”为依据,以非战争军事行动后勤准备为牵引,按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路,狠抓汽车兵队伍和车辆装备“两成两力”建设,大力提升了车辆装备管理水平。汽车部队建设初步实现了“规章制度健全,人员业务精通,专业训练严格,军车监理经常,器材供应及时,检测手段先进,维修装备配套,任务完成出色,综合保障有力”的要求。     

一腔热血献高原--记青藏兵站部某汽车团三营九连连长张仕勇

青藏兵站部某汽车团三营九连连长张仕勇，安心军营，扎根高原，兢兢业业干工作，默默无闻做奉献，与连队党支部“一班人”一道，带领全连官兵年年出色地完成了进藏执勤运输和各种急难险重任务，全体官兵思想稳定，作风过硬。纪律严明，已经成为团队的标杆连队：连续36年安全行车无事故，多次被上级评为先进连队和各类标兵，被四总部联合表彰为“全军红旗车分队标兵单位”，先后荣立集体三等功3次，2005年3月荣立集体一等功。     

铁路客票系统5．0版本在哈尔滨、上海、广州、兰州，青藏实施

根据铁道部运输局的部署，分别干2006年5月5日和8日开始对哈尔滨、上海铁路局实施客票系统5.0版本升级。     

青藏客车轮对旋修经济性分析

针对青藏铁路客车轮缘异常磨耗导致的轮对旋修问题进行了经济性分析。研究认为,在满足轮缘应用限度的前提下,轮缘厚度越小时旋修轮对越经济。     

盛赞青藏、川藏公路两部电视短片摄制完成

最近西藏自治区交通厅和中交第一公路勘察设计研究院为纪念青藏和川藏公路通车50周年特联合摄制两部专题片，宣传两路的筑路史。     

青藏发电车柴油机启动电路问题分析与探讨

介绍了青藏发电车运用中柴油机启动电路出现的问题，对其进行了分析，最后提出了解决方案。