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451.
广深线高速客车车体钢结构静强度,刚度试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
魏晓东 《铁道车辆》1995,33(12):22-29
对3列广深线准高速客车有关车种的车体钢结构静强度、刚度试验作了综述,并了强度、刚度分析与比较,提出了有关单层及双层客车在设计是引起重视的易产生较严重应力集中的部位和应采取措施的建议。同时就强度评定提出了修改TB1335-78规范的有关建议,说明了现有客车车体钢结构有必要进行轻结构设计的结论。  相似文献   
452.
453.
454.
455.
456.
船用燃气轮机GT1000   总被引:1,自引:0,他引:1  
闻雪友  赵友生 《船舶工程》1997,(1):45-47,44
GT1000船用燃气轮机由航空SPEY MK202双思子内外涵合加力涡扇发动机派生而来,本文详细描述了SPEYMK202发动机的船用化改装和BT1000机的主要技术特点,包括气动,结构设计,零部件强度和系统布置等,也给出了GT1000整机的性能试验结果。  相似文献   
457.
458.
模拟剃齿工艺,开发了一种计算机程序。该文介绍了剃齿工艺的一种新型切削模型,将剃民切削性能的影响纳入该模拟程序。该切削模型以下述假设构成:以超过一可靠准则的切削深深度,从加工齿轮的齿廓上切除材料。此外,该准则没有固定的值,但它的值显示出正态分布。该分布的平均值可确定剃齿刀切削性能的特性。小的平均值,意味着即使在小的切深下,也可产生余量切除。换言之,该刀具具有良好的切削性能。在可靠性被证实后,计算机模  相似文献   
459.
460.
介绍国内外轿车上安装的动力调节与控制装置结构,工作原理与特性。  相似文献   
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