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101.
徐平 《铁道机车车辆工人》2003,(2):14-16
1 问题的提出 为适应兰新线货流量、客流量日益增长的发展需要,从2000年起,哈密机务段陆续配属了20台DF4C型机车,在很大程度上满足了兰新线咽喉地带的动力供给,但随着运用期的逐渐延长,DF4C型机车静液压管路裂损现象开始暴露,由此造成的机破事故增多,严重干扰了铁路正常的运输生产秩序,同时也给检修车间造成了巨大的人力、物力资源的浪费,2002年上半年哈密机务段就发生了27起DF4C型机车静液压管路裂漏故障(见表1),因此,分析故障原因,提出有效的防治措施已迫在眉睫. 相似文献
103.
104.
文章介绍了如何应用LabVIEW进行快速的虚拟仪器开发,从而满足车体静强度试验的位移测试需求。 相似文献
105.
为了全面了解重力坝在静力和动力作用下的受力机理,该文采用三维有限元数值模拟方法对某重力坝坝体及坝基位移场、应力场和坝体开裂效果进行了静动力分析。探讨了在正常运行情况下坝体在静动力作用下的位移场、应力场规律,以及进行地震工况下的坝体动位移、动应力分布和开裂分布规律。评价了坝体在静力和动力工况下的最不利受力情况,为大坝的静力和动力抗震设计提供了依据。 相似文献
106.
107.
以江门市一座跨径65 m+110 m+65 m的矮塔斜拉桥为研究背景,利用大型有限元软件对V形索塔及分丝管索鞍建立了静接触实体模型。通过模拟拉索与鞍座的静接触关系,探讨了索鞍下混凝土的应力分布特点及索力传递分配情况,并与等效线荷载计算模型进行对比分析。计算结果表明静接触模型比等效线荷载模型更接近实际受力情况,可供同类索塔设计参考。 相似文献
108.
用Excel计算船舶静水力曲线 总被引:1,自引:0,他引:1
由于计算机的普遍使用,目前大多数船舶设计单位和部分造船企业都采用专业软件完成船舶的性能计算.由于专业软件功能强大,界面友好,价格适中,深受船舶设计人员的欢迎.但对于一些小型船厂,由于尚未配备专业软件,因此往往通过手工完成静水力的计算,这样速度慢、工作量大,而且也易出错.对于这类造船企业,目前也可利用Excel的计算功能进行静水力计算.下面介绍如何利用Excel完成船舶静水力的计算. 相似文献
109.
通过有限元计算方法对SS4改型机车电机悬挂吊杆进行计算、分析,并校核其疲劳强度、静强度,得出其满足使用要求的结论。 相似文献
110.