全文获取类型
收费全文 | 4120篇 |
免费 | 162篇 |
专业分类
公路运输 | 1448篇 |
综合类 | 1260篇 |
水路运输 | 900篇 |
铁路运输 | 567篇 |
综合运输 | 107篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 164篇 |
2020年 | 117篇 |
2019年 | 121篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 189篇 |
2013年 | 206篇 |
2012年 | 240篇 |
2011年 | 249篇 |
2010年 | 233篇 |
2009年 | 244篇 |
2008年 | 229篇 |
2007年 | 213篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 139篇 |
2003年 | 164篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有4282条查询结果,搜索用时 431 毫秒
221.
车内挥发性有机物释放对人体健康造成危害,因此受到大众广泛关注.将35辆典型试验车的普测数据作为样本,经过分析可知,车内挥发性有机物不合格率最高的控制物质为乙醛,车内挥发性有机物不合格率最高的车系为欧系车;模拟阳光暴晒模式下车内挥发性有机物的浓度最高,暴晒后开空调可有效降低大部分车内挥发性有机物浓度.抽样中检测出3项含量不合格的控制物质,分别是甲醛、乙醛、二甲苯.甲醛为基本对人致癌物质,乙醛为可能对人致癌物质,二甲苯为未确定是否致癌物质. 相似文献
222.
由中汽协统计出的"非完整车辆"相当于一直习惯称谓的改装(车)用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车(含专用货车、专用作业车及专用客车)、极少部分被改装成普通客车;"非完整车辆"是专用汽车底盘来源中的重要组成部分。可以说,"非完整车辆"的市场走势大体上反映了一个"时期"后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个"时期"有多长?取决于"非完整车辆"被改装成专用汽车(及客车)并被销售出去的周期。 相似文献
223.
MARPOL公约附则Ⅵ新修正案将进一步限制船舶SOX排放:燃油含硫量,控制区SECAs,2010年7月1日起从现在的1.5%降至1.0%,2015年1月1日起再降至0.1%;非控制区,2012 相似文献
224.
邵根大 《现代城市轨道交通》2013,(1):99-100
一种可靠、便捷的监控隧道拼装式衬砌背后回填材料质量的非破坏性检测方法已经成功地被开发,经过隧道现场试验和实验室试验,并在Hallandsas工程中获得应用,被瑞典交通部认为是技术开发的突破,符合获奖条件。 相似文献
225.
黄世明 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1999,23(6):625-628
探讨了关于非最小相位系统的参考模型自适应控制系统(MRACS)的一种设计方法。所提出的MRACS由串联、并联补偿环节来补偿不稳定的零点和构成极点配置控制器,可以保证自适应系统的稳定性和收敛性。 相似文献
226.
227.
成立于1984年的Ramtron lnternational Corporation,是一家总部位于美国科罗拉多州斯普林斯市的半导体公司. 相似文献
228.
229.
监控量测是隧道安全施工的重要控制手段,安全管理控制基准的建立对隧道节约设计和安全施工具有保障作用。目前公路、铁路隧道施工规范的位移控制基准都是以相对位移控制建立,而对于特定跨度、特定施工方法的必须进行非接触量测的矢量位移控制基准尚无规定。文章通过对全站仪自由设站的非接触量测实践的分析研究,提出了非接触量测的三维矢量位移控制基准和非接触量测的隧道施工安全管理判定基准,从而对非接触量测中判断隧道开挖施工时的围岩、支护结构的稳定性具有重大的经济意义和实际应用价值。 相似文献
230.
介绍汉川汉江公路大桥非连续段箱梁的悬臂现浇施工技术,可供有关工程技术人员参考。 相似文献