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811.
812.
均衡交通分配模型与应用 总被引:5,自引:0,他引:5
交通拥挤不但造成了巨额的经济损失,而且也制约着社会经济的进一步发展,因此,开发城市交通拥挤对策决策支持系统既有理论意义,又有实际意义和广泛的应用前景。本文作为开发此系统工作的一部分,主要进行交通均衡分配模型及其应用研究,探讨利用交通均衡分配模型和交通流模拟模型评价交通拥挤对策的交通拥挤缓和效果和社会经济效益,为科学合理地确定交通拥挤对策提供科学支持。 相似文献
813.
通过分析节能,环境保护,安全防防及撞车安全等社会问题,提出了今后与社会相关的汽车研究课题,这些研究课题分别是适用于柴油机的NOx触媒,捕集黑烟的DPF等后处理装置的开发。汽车技术与燃料技术最佳组合的技术开发及石油替代燃料开发等,大气环境浓度检测技术开发,以及汽车,轮胎及道路等的降低噪声技术开发等;高龄驾驶员事故预防研究及人-机接口等信息处理技术开发等;撞车试验法研究,为降低步行者受害的汽车,道路及 相似文献
814.
2006年10月20日,潍柴动力与中国工商银行山东省分行在潍坊签署了银企战略合作协议。潍柴动力董事长兼C E O谭旭光,中国工商银行山东省分行行长沈荣勤出席签约仪式并致词,谭旭光、沈荣勤分别代表双方在协议书上签字。根据协议规定,双方将本着“公平诚信、互惠互利、相互支持”的 相似文献
815.
816.
自行车是城市居民出行的主要方式之一,研究自行车交通流的特性对于合理规划道路交通资源,提高白行车交通服务水平具有重要意义。针对白行车交通流与机动车交通流的不同特征,提出了以单位面积车道上车辆集散程度定义白行车交通流密度的新方法,并基于调查数据,研究了非拥挤状态下自行车交通流密度、车速和流率3个参数的相关性,发现非拥挤自行车流的速度总是分布在接近期望车速的范围内,且与流率、密度无关,而速度的离散程度随着密度的增大而减小。最后,分析了车道、宽度与交通流3个参数的相关性,并建立了相应的回归模型,模型可用于在给定自行车交通需求以及服务水平条件下自行车道的设计宽度。 相似文献
817.
2002年11月4日,中国和东盟领导人在柬埔寨首都金边签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》。这不仅标志着中国- 东盟建立自由贸易区的进程正式启动,也标志着中国与东盟的经贸合作进入了崭新的历史阶段。2006年年初,东盟更是首次超过香港成为我国的第四大贸易伙伴,表现出中国和东盟经济合作发展的强劲势头。在这个布满商机、令人振奋的环境下,温州商人该如何抓住机遇与东盟发展互惠互利的经济合作?温州产品该怎样走进东盟市场?本文通过对区域经济一体化理论的研究来分析我国和东盟国家的经济合作发展给温州这种私营经济比重大,以轻纺工业为主的沿海城市带来的贸易、投资和产业升级及其他各方面的经济效应以及温州面对机遇该如何把握的对策。 相似文献
818.
我国中小企业融资面临的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国市场经济的发展,中小企业在国民经济中的地位越来越重要,发挥的作用也越来越大。然而融资困难在很大程度上仍严重制约了中小企业的持续、快速、健康的发展。中小企业融资困难受到多方面因素的制约,为此有不少专家提出相应的融资对策,政府也专门针对解决中小企业的融资困难而制定了很多的政策。本文着重分析了当前中小企业面临的融资障碍,在此基础上提出相应对策。 相似文献
819.
农民专业合作经济组织是改革开放以来发展起来的新型组织,是发展农村经济,服务农民增收的农民自行管理的专门组织。本文分析了我国农民专业合作经济组织的发展趋势,以及农民专业合作经济组织新时期出现的新特点,提出了今后的发展对策和建议。 相似文献
820.
我国事业单位的内部审计工作尽管取得了很大成绩,但由于一些单位领导对内部审计工作的重要性认识滞后,内部审计机构设置不够科学合理,内部审计人员的综合素质不够高,内部审计工作标准不够规范,导致内部审计并没有很好地发挥其职能作用。因此,有必要提高事业单位领导对内部审计工作的重视程度,科学设假内部审计机构,健全内部审计机制,提高审计人员综合索质。 相似文献