全文获取类型
| 收费全文 | 25319篇 |
| 免费 | 1387篇 |
专业分类
| 公路运输 | 8938篇 |
| 综合类 | 7682篇 |
| 水路运输 | 5525篇 |
| 铁路运输 | 3838篇 |
| 综合运输 | 723篇 |
出版年
| 2024年 | 274篇 |
| 2023年 | 1040篇 |
| 2022年 | 1161篇 |
| 2021年 | 1297篇 |
| 2020年 | 902篇 |
| 2019年 | 948篇 |
| 2018年 | 466篇 |
| 2017年 | 542篇 |
| 2016年 | 564篇 |
| 2015年 | 807篇 |
| 2014年 | 1197篇 |
| 2013年 | 1172篇 |
| 2012年 | 1359篇 |
| 2011年 | 1376篇 |
| 2010年 | 1419篇 |
| 2009年 | 1508篇 |
| 2008年 | 1516篇 |
| 2007年 | 1379篇 |
| 2006年 | 1087篇 |
| 2005年 | 985篇 |
| 2004年 | 845篇 |
| 2003年 | 928篇 |
| 2002年 | 693篇 |
| 2001年 | 679篇 |
| 2000年 | 466篇 |
| 1999年 | 325篇 |
| 1998年 | 320篇 |
| 1997年 | 276篇 |
| 1996年 | 235篇 |
| 1995年 | 172篇 |
| 1994年 | 170篇 |
| 1993年 | 111篇 |
| 1992年 | 135篇 |
| 1991年 | 151篇 |
| 1990年 | 92篇 |
| 1989年 | 98篇 |
| 1988年 | 6篇 |
| 1987年 | 1篇 |
| 1985年 | 1篇 |
| 1965年 | 2篇 |
| 1955年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 187 毫秒
111.
从系统观点出发探讨了铁路物资供销企业经济效益的灰色系统的灰关联评价的数学模型，详细说明了经济效益灰关联评价模型的原理及实现步骤。 相似文献
112.
113.
114.
115.
116.
以双曲型缓坡方程为基础，采用有限差分法建立了短波模型Ｌ－ＷＡＶＥ。该模型适合于任意水深，可以模拟波浪的折射，绕射和反射等各种变形，并且可以考虑航道的影响。与Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ模型相比，计算速度明显提高。 相似文献
117.
本文从连杆平衡去重的力学模型发出，建立了连杆总成平衡去重切削量的计算方程，并归纳了两种实用计算方法，对连杆总成平衡去重专机的设计及现生产具有指导意义。 相似文献
118.
高速轻型轮对的模态和动力响应分析 总被引：1，自引：0，他引：1
对高速轮对计算机模型进行了模态和动力响应计算分析，得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析，可用于转向架，车体及整个车辆中，有助于车辆平稳性和稳定性指标的分析。 相似文献
119.
从现有的路网交通量分配模式出发，通过分析费用和时间因素对客货车流所产生的发流效果，高速公路对长短途车流所具有吸收特性，探讨了在高速公路与既有线路之间分配交通量的规律，提出一种相应的分配原则，综合考虑费用和时间因素对客货车流影响的分配模型。 相似文献
120.
侯日立 《兰州交通大学学报》1997,16(2):17-20
根据乱向短纤维增强复合材料纤维在基体中随机取向分布的特点，提出了一种新的球体细观力学模型。同时，对两种及两种以上纤维混合增强的力学模型进行了探讨。 相似文献