全文获取类型
收费全文 | 25319篇 |
免费 | 1387篇 |
专业分类
公路运输 | 8938篇 |
综合类 | 7682篇 |
水路运输 | 5525篇 |
铁路运输 | 3838篇 |
综合运输 | 723篇 |
出版年
2024年 | 274篇 |
2023年 | 1040篇 |
2022年 | 1161篇 |
2021年 | 1297篇 |
2020年 | 902篇 |
2019年 | 948篇 |
2018年 | 466篇 |
2017年 | 542篇 |
2016年 | 564篇 |
2015年 | 807篇 |
2014年 | 1197篇 |
2013年 | 1172篇 |
2012年 | 1359篇 |
2011年 | 1376篇 |
2010年 | 1419篇 |
2009年 | 1508篇 |
2008年 | 1516篇 |
2007年 | 1379篇 |
2006年 | 1087篇 |
2005年 | 985篇 |
2004年 | 845篇 |
2003年 | 928篇 |
2002年 | 693篇 |
2001年 | 679篇 |
2000年 | 466篇 |
1999年 | 325篇 |
1998年 | 320篇 |
1997年 | 276篇 |
1996年 | 235篇 |
1995年 | 172篇 |
1994年 | 170篇 |
1993年 | 111篇 |
1992年 | 135篇 |
1991年 | 151篇 |
1990年 | 92篇 |
1989年 | 98篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
851.
文章利用SLOPE/W模块,基于确定值方法和可靠度理论的极限平衡法.对隆林新洲养护站边坡在不采取支挡措施和采用锚索抗滑桩支挡措施情况下,如何保持边坡稳定性进行了对比分析。 相似文献
852.
853.
854.
855.
轴对称解对隧道衬砌水压力计算的适用性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章根据渗流理论推导了隧道衬砌水压力的轴对称解,并利用数值分析方法研究了轴对称解对不同形状隧道断面与浅埋隧道的适用性.研究结果表明:轴对称解适用于非圆形隧道断面衬砌水压力的估算;隧道断面形状对衬砌水压力折减系数的影响较小,可以忽略不计,其影响大小主要由衬砌与围岩的渗透系数比值决定.对于浅埋低水头隧道,用轴对称解计算的毛洞流量Qm与数值解比较,其误差较大,最大误差为36.5%;但用来计算衬砌水压力p1以及衬砌后水流量Q1时,误差相对较小,最大误差为6.3%,特别是利用轴对称解得出的衬砌水压力值与利用数值解得出的衬砌水压力特征值最大误差仅为3.4%. 相似文献
856.
文章采川三维有限元数值模拟研究了偏压连拱隧道不同施工顺序下拱顶下沉、中墙稳定性及初期支护受力特征.研究结果表明,先开挖浅埋侧时,拱顶沉降较小,中墙在施工中的稳定安全系数较大、弯矩较小,初期支护受力较大;对于浅埋偏压连拱隧道,围岩变形及中墙在施工中的稳定性控制更为重要.所以,从有利于围岩变形、中墙稳定性控制以及中墙受力的角度出发,宜采用先开挖浅埋侧的施工方法. 相似文献
857.
文章以深圳地铁2号线东延线2222标段工程中采用的带压开舱换刀试行方法为依托,针对NFM土压平衡盾构机的设备情况,总结出了相关的技术方案,主要包括开舱前的准备工作和带压开舱换刀作业的整个实施流程及相关技术要点。 相似文献
858.
文章根据土质边坡安全系数计算原理和可靠度JC迭代计算方法,通过建立弹塑性本构模型,对某非均质边坡的稳定性进行了数值模拟分析。结果表明,该边坡处于稳定状态,该数值分析精度满足规范要求。 相似文献
859.
860.