全文获取类型
收费全文 | 7230篇 |
免费 | 178篇 |
专业分类
公路运输 | 3106篇 |
综合类 | 1559篇 |
水路运输 | 1590篇 |
铁路运输 | 1031篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 172篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 211篇 |
2020年 | 178篇 |
2019年 | 156篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 209篇 |
2014年 | 369篇 |
2013年 | 390篇 |
2012年 | 529篇 |
2011年 | 512篇 |
2010年 | 418篇 |
2009年 | 452篇 |
2008年 | 469篇 |
2007年 | 374篇 |
2006年 | 371篇 |
2005年 | 286篇 |
2004年 | 270篇 |
2003年 | 275篇 |
2002年 | 178篇 |
2001年 | 181篇 |
2000年 | 131篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 96篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有7408条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
72.
介绍几种以单片机为核心的检测装置,包括机车轴温报警装置测温线路检测仪、机车速度信号模拟装置、内燃机车功率油耗检测仪和内燃机车负载试验微机检测系统.这些检测装置具有结构简单、性能可靠、使用方便等特点,在机车状态检测中具有良好的应用效果. 相似文献
73.
俞展猷 《现代城市轨道交通》2012,(2):96-98
0前言铁道车辆的车体是通过焊接将车顶板和地板、再加上若干侧板结合在一起的六面体(图1)。板件焊接时,由于受到热影响和骨架本身的误差,车体各部的尺寸相对于图纸,有时会产生数毫米至数十毫米的公差。为此,根据各 相似文献
74.
75.
针对人工岛四周砂质堤透水性强、内河水位受外海潮位影响显著的问题,为避免人工引排须选定合理的人工岛内河常水位。通过建立非稳定渗流模型,研究渗流场与渗流量随潮位变化的关系。选取近海典型潮位,采用分段求和法计算在一个潮汐周期内各种拟定的内河水位的净渗流量。对应净渗流量为零的内河水位即为最佳河道常水位,该水位为确定内河河道规模及岛内吹填地面高程提供了基础。 相似文献
76.
77.
张胜平 《郑州铁路职业技术学院学报》2010,22(1):10-11
2006型微机监测系统增加了提速道岔转辙机功率监测项目,实现了对S700K等三相交流道岔转辙机有功功率的监测。分析交流转辙机动作功率曲线,就能准确判断转辙机的工作状态,一旦发现超负荷运转的转辙机可立即进行整治。 相似文献
78.
79.
80.
车辆溜放运动方程是驼峰自动化建模的基础理论,长期以来工程应用中一直按匀变速运动简化处理,不够精确。本文从研究车辆溜放风阻力着手,建立风阻力与溜放速度间的二次方程,通过数学推导获得溜放车辆的非匀变速运动方程,较匀变速运动方程能够更加精确地反映驼峰车辆溜放的运动规律。该方程已作为数学模型成功应用于驼峰自动化系统车辆溜放速度的精确控制与分析,收效甚好。该方程可供驼峰设计方法改进、车辆溜放阻力精确测量和驼峰溜放仿真时借鉴。 相似文献