信访制度绩效与上访策略升级

为什么上访人会从正常上访转向非正常上访(如缠访、闹访、越级上访、进京上访、告洋状和参与群体性事件)?为什么旨在化解矛盾的信访体系反而促使了上访策略升级?基于对S市的案例研究,本文认为,从外部看,信访体系嵌入了一个更强势的维稳权力架构中,信访制度发生了变异,沦为维稳工具;信访部门很难取得职能部门合作,影响了争议解决。从内部看,信访体系对上访人进行分类并采取不同处理措施,办理、回复和跟踪督办不力,信访接待缺乏责任制,领导接访腐蚀了制度公信力。权力结构与组织运作解释了初次上访和重复上访接待质量低下的问题。失望的、富有经验的上访人学会利用压力型维稳体制制造的政治机会结构,采取非正常上访来达到目的。     

基于多块混合网格方法预报螺旋桨非正常工作状态时的水动力性能

运用多块混合网格,结合RNG κ-ε湍流模型对非正常工作状态下的螺旋桨水动力性能进行了计算研究.模拟了某型螺旋桨在锁死情况下,螺旋桨表面受力随进速的改变而相应的变化规律;同时,把滑移网格技术和动网格技术运用于模拟自由旋转螺旋桨的水动力性能计算中,获取不同进速下螺旋桨的临界转速和表面受力情况.在文中把采用CFD方法计算的结果与采用经验公式计算的结果进行了对比分析.从对比结果可知,采用CFD方法可近似地获得非正常工作状态下的螺旋桨水动力性能参数,而且可以较真实地模拟流场特性,获取流场信息,相对于经验公式的计算方法存在自己的优势.     

婺源站动车制动问题分析及解决方案

对婺源站跨场运行时,因移频轨道电路区段长度不足而导致动车制动问题进行深入分析,提出将移频轨道电路的发码时机与列车运行方向关联,使该区段的轨道电路有条件发码的特殊处理方案,巧用继电电路的小修改解决列控系统问题,避免列控软件修改,节约问题解决的时间及成本,该思路值得后续解决类似问题参考借鉴.     

内燃机车典型非正常卸载故障的判断与处理

通过对内燃机车运用途中发生的几起典型走车电路非正常卸载故障的分析,总结了预防措施,并制作了电气接点故障检测仪,有助于机车检修人员处理类似的故障。     

加强铁路非正常情况下接发列车作业安全的思考

为我国铁路已经经历了五次全路大范围的提速,取得了明显的经济和社会效应,同时也带来了非正常情况下接发列车次数的大量增加,如何保证和加强非正常情况下接发列车作业安全,是当前乃至即将到来的第六次大提速面临的一个重要课题。     

材料核算中的两点质疑

质疑一针对现行《企业会计制度》有关盘亏或毁损材料进项税额转出的规定,本文提出不同观点,并将问题的焦点锁定于进项税额转出环节的选择上,力主选择审批后进行处理。质疑二对现行材料成本差异率的计算方法持有异议,分析其局限性,主张计算材料成本差异率应剔除暂估入库材料。     

上海轨道交通共线运营非正常事件处置对策初探

结合上海轨道交通3、4号线共线运营模式的特性,利用现有轨道交通线路运营经验,针对几种影响面较大的运营非正常事件进行探讨,使故障对乘客的出行影响降至最低限度。     

某舰6150柴油机轴承非正常磨损原因分析及预防措施

某舰6150柴油机轴承出现非正常磨损，根据拆检现象用轴承磨损机理和摩擦理论进行分析，认为造成故障的原因是由于润滑油含水分过高，并提出了预防措施。     

超限超载运输的危害及其治理

超限超载运输现象在我国十分普遍，是引起公路非正常损坏的重要原因，是扰乱我国道路运输秩序的顽症，它引发的交通事故不但使人民的生活和财产受到巨大损失，而且扰乱了市场经济秩序。不仅对人民生命和国家财产安全构成极大的危害，而且已成为影响国民经济全面、协调和可持续发展的突出问题。     

东风康明斯车离合器摩擦片磨损过快的原因及预防

东风康明斯汽车采用单片式螺旋弹簧或单片式膜片弹簧离合器，该总成带有两级减振器和怠速减振器，能较好地衰减从传动系统传递来的扭转振动，只要正确地操作使用离合器，就可避免离合器摩擦片的非正常磨损。但从驾驶人反映的情况来看，存在离合器摩擦片磨损过快的现象。本文就东风康明斯汽车离合器摩擦片磨损过快的原因进行分析，并提出预防措施，以供汽车驾驶人和修理人员参考。