基于C＋＋ Builder和MATLAB混合编程实现某丝驱动控制系统的力空间分析

某丝驱动控制系统,是当前机械研究中的新领域。目前在国内还停留在理论阶段,其难点在于确定6根丝控制下的机构其位置姿态与悬丝拉力大小之间的关系。本文采用C＋＋ Builder和MATLAB混合编程的方式,利用MATLAB软件绘制出悬丝受力范围和目标物所能到达的空间范围,能直观的展示给用户。     

汽车电控系统设置的原理与方法

<正>随着电子技术的飞速发展,汽车的控制系统越来越复杂,功能越来越多样,其目的是为了尽量满足用户的个性化服务和舒适性需求。因此,汽车的电子控制系统必须是可以灵活设置的,才能充分响应操作者的意愿或目标。一、汽车电控系统设置的实质电控汽车的管理核心是电子控制单元(ECU),电控单元的可编程只读存储器(PROM)中存储了整车下线前的全部数据。电控系统的设置,实际上就是对电控单元可编程只读存储器内的信息进行改写(或提取)的过程,从而使发动机及整车具有良好的适应性。     

椭圆方程奇异非线性问题与奇异边值问题正确的存在性

用上下解方法得到了Ｒ″中光滑的有界区域上ｆ（ｘ，ｕ，Ｄｕ）在ｕ＝０处具奇性的椭圆方程△ｕ＋ｆ（ｘ，ｕ，Ｄｕ）＝０零边值问题正解的存在性并由此直接获得了“超布朗运动”中所需的椭圆方程奇异边值问题正确的存在性。     

博世第9代ABS/ESP系统将于2010年开始量产

2010年3月7日,博世底盘控制系统在海拉尔举行了博世第9代产品新闻发布会。博世底盘控制系统中国区总裁苏帆渡（Ferdinando Sorrentino）、工程技术总监陈黎明博士分别就相关情况做了详尽的介绍。     

BIONX:全力推出高品位电机及其配套附件

据介绍，BIONX推出的成套电力驱动部件是当今市场上重量最轻的驱动部件。BIONX供货品种极其丰富：各种电动自行车专用电机、控制系统、成套蓄电池组（包括托架或者电池专用挂包）、充电器和连接电源线，以及装配专用的配件等，均隶属其供货范畴。     

杀气——2010款三菱欧蓝德EX

十胜是日本最大的试车场，隶属于三菱，在这里，我们体验了中期改款的欧蓝德EX，最令人兴奋的是三菱御用车手、达喀尔冠军增岗浩的驾控表演，淋漓尽致地在每一个弯道展现出了S-AWC超级全轮控制系统的强大抓地力，相信每一个试乘过的人，都会有强烈的购买欲望。     

安全性能成中国消费者购车首要考量标准

世界领先的汽车技术供应商博世迎来了其在内蒙古自治区牙克石市建造的博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心有限公司的正式运营。该测试中心的建成将有力提升博世底盘控制系统业务部门在中国的工程技术实力，并将显著增强其向在华主机厂商提供先进的汽车安全技术的能力。     

2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统及故障排除

1 2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统的构成和工作原理 2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统的构成如图1所示。 2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统是针对RON98／MON88高级燃油设计的，当使用的燃油达不到98号时，点火正时由爆震控制系统自动调节来控制爆震，考虑到无铅RON98／MON88高级燃油的性能和油耗，新一代Cayenne越野车的发动机提高了压缩比。