保护层开挖中孔底空气间隔装药数值分析

通过有限元分析软件ANSYS数值模拟手段,计算了炮孔底部空气间隔装药保护层开挖的情况.对比发现正向起爆对孔底岩石的破坏深度要大一些,计算结果与实测值相近.结果表明,基于工程实践的数值模拟能客观地再现实际岩石破坏过程及其破坏范围,有助于为爆破设计提供参考.     

无线通信中最大似然序列估计的改进方法

无线通信中应用最大似然序列估计，其时延和计算复杂度是必须解决的两个问题。为跟踪时变的移动无线信道，必须采用自适应信道估计器来提供信道信息。针对以上问题，综述了减少时延和计算复杂度的解决方法，并讨论了各种方法在复杂度和性能之间的权衡。最后指出了今后的研究方向。     

一种生成二叉树（0—1）编码的有效算法

本文基于文献［１］，阐述了一种生成二叉树（０－１）编码的新方案，并就此方案给出了非递归ＰＡＳＣＡＬ算法程序，该算法的平均时间复杂性为Ｏ（ｎｌｏｇ２ｎ）。     

非缓坡非均匀流场中多向不规则波传播数学模型的建立

根据线性波动的叠加原理和波浪方向谱理论,在文献[1]的非缓坡非均匀流场的规则波基本方程的基础上,推导出了非缓坡非均匀流场中的多向不规则波传播变形的偏微分方程,并使用有限差分方法建立了数学模型。该模型避开了求解波动势函数的困难,直接求解波动能量的空间分布,可采用简单的有限差分数值方法求解,对空间步长没有限制,适合非缓坡复杂地形及存在流场的情况下大面积波浪场(波高和波向)的计算。     

苍山如海百舸争流海事谱写新篇章--贵州海事"十五"实现新发展

贵州省简称“黔”,位于祖国西南部,属于非水网地区。全省河流以苗岭为界,分别汇入长江水系和珠江水系,流域面积在1000平方公里以上河流61条,河流长度在100公里以上的33条,大中型湖泊、水库54座,渡口1019道,总计通航里程3321.92公里,拥有各类船舶1.8万艘,9.8万总吨,持证船员7031     

非接触IC卡在京石高速公路（北京段）的应用

将先进的非接触IC卡技术应用于京石高速公路（北京段）的收费业务管理中，实现了对硬件设备和使用人员的科学管理。收费中心采用集中式管理模式，由管理员统一管理所有IC卡及卡箱，并配合卡箱移动员办理通行卡以及使卡箱在各个收费站的收费车道之间的协调移动（卡箱安装与拆卸）。收费车道由收费员操作，通过发卡天线和收卡机具体办理通行卡的发出与收回以及按卡收费操作。通过在京石高速公路（北京段）试运行，证明该系统具有推广价值。     

一种对非TCP友好流的惩罚算法

随着非TCP友好流在Internet上的涌现，Internet可能会又一次面临拥塞崩溃的危险。本文提出一种新的对非TCP友好流的惩罚机制－垃圾桶算法，该机制通过利用已经被丢弃的分组信息来加强对非TCP友好流的识别及惩罚。仿真结果表明，在不保持流的状态下，该机制确对非TCP友好流有较好的区别和控制能力。     

一种评价桥梁结构抗震性能的简化方法

提出了一种改进的简化的能力谱方法．为了研究其计算精度，以及采用不同的考虑弹塑性效应的Rμ-μ-T(折减系数-位移延性系数-结构自振周期)关系式对计算结果精度的影响，对不同自振周期的连续桥梁，用该方法进行分析，并将计算结果与用非线性时程分析得到的结果作了比较．结果表明，简化的能力谱方法可以用较少的计算工作量得到比较精确的结构非线性响应，且在不同的周期范围中宜采用不同的Rμ-μ-T关系式，以改善计算结果的精度．     

大马肚隧道石碳系地层变形分析及施工对策

结合赣龙铁路(江西段)大马肚隧道出口端碳质页岩夹煤矸石地层施工实例,介绍了隧道围岩的收敛变形情况和力学分析以及相应采取的支护措施及施工对策,为今后类似隧道施工提供了一些判定标准和现场经验.