有轨电车的现状与未来

通过论述城市有轨电车的发展历史,历数有轨电车的兴衰,阐述有轨电车在我国的发展现状、存在问题以及发展趋势,介绍其主要技术类别和特点,对全面了解城市有轨电车工程有所裨益。     

数据

正34.76万辆11月,商用车生产35.09万辆,环比增长8.23%,同比增长6.54%;销售34.76万辆,环比增长6.32%,同比增长5.42%。其中,客车产销4.65万辆和4.41万辆,环比增长20.74%和15.54%,同比增长16.83%和12.29%;货车产销22.27万辆和23.05万辆,环比增长4.20%和6.38%,同比下降4.60%和0.07%;半挂牵引车产销2.80万辆和2.62万辆,环比增长18.38%和8.01%,同比增长75.57%和70.43%;客车非完整车辆产销均为0.68万辆,环比增长5.91%和0.03%,同比下降4.56%和7.66%;货车非完     

自黏性超薄层铺装沥青混凝土设计及应用

超薄层铺装能够显著改善沥青路面的表面功能,是一种耐用、高效、性价比较高的养护措施。现有的超薄层铺装技术已逐步向同步摊铺、高黏高弹沥青混凝土、1.5~2 cm厚度的方向发展,但同步摊铺需要专用设备,推广难度较大。现提出了一种自黏性超薄层铺装沥青混凝土的配合比设计方案,按传统的异步施工,可取得良好的层间黏结效果。试验段应用效果表明,其具备优异的路用性能。     

预应力混凝土管桩抗弯性能研究

通过两根PHC管桩试验以及相关资料的数据，运用有限元软件ABAQUS对PHC管桩进行了数值模拟，研究了预应力混凝土管桩在受弯时的破坏过程，其计算结果与试验结果吻合较好。在此基础上，分析了非预应力筋的布置方式、数量以及直径对PRC管桩受弯承载力的影响。结果表明:布置非预应力筋时应沿圆周均匀布置；PRC管桩的抗弯承载力随着非预应力筋的数量和面积的增加而增加。     

面对市场,坚定信心

4月,2012年第1季度的一些市场统计数据出笼,不论是卡车,客车,专用汽车,还是其产业链上的原材料,以及决定其市场走向的GDP.许多数字的表现,正如2012年初的一些判断.     

2012年1—2月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的"非完整车辆",相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘(还不能称其为专用汽车底盘),因为其中绝大部分(指专用汽车底盘)被改装成专用汽车(专用客车、专用货车及专用作业车),极少部分(主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘)被改装成     

ALL NEW SAGITAR 舍与得

如果你是一个完美主义者,全新速腾无疑会令你失望,因为它摒弃了独立后悬架;如果你是一个实用主义者,全新速腾无疑会令你兴奋,因为它明白你都想要什么。全新速腾是一款大家盼望已久的新车型,然而在等待它到来的过程中,有些人惶恐,有些人兴奋。全新速腾源自于大众在北美推出的第六代Jetta车型,当其在北美首次亮相的时候,大家就注意到其一改上代车型的多连杆式独立后悬架,转而使用更     

5月份商用车产销继续下滑

中国汽车工业协会公布最新统计数据,今年5月,在商用车主要品种中,与上月相比,客车非完整车辆销量微增,其它品种产销均呈一定下降;与上年同期相比,半挂牵引车和货车非完整车辆产销有所下降,其它品种各有增长。