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91.
2009年2月3日下午4时,中远集运所属的“哈尼河”轮顺利靠泊上海港外高桥码头。看着宽阔而静静流淌的江水,看着宁静而白云飘飘的天空,船员们脸上露出了欢欣的笑容。“回来了,回来了”,终于又回到了祖国母亲温暖的怀抱。此时此刻,经过49天的颠簸航行, 相似文献
92.
案例2006年5月31日,申请人A公司所属的“C”轮停靠在连云港2号码头,被申请人B公司所属的“D”轮靠泊在该码头南部,左舷靠码头。“D”轮装完货船体离开码头后向左掉头过程中,驾控系统突然失灵,不能倒车,“D”轮船首碰撞靠泊的“C"轮右舷中部, 相似文献
93.
大型集装箱船已经成为远洋货物运输的重要工具,了解其操纵性能直接关系到运输效率和航行安全。在港内,集装箱船舶的操纵难度更大。通过对大型集装箱船的旋回性、停船性、风流压力、侧推器的分析,总结了大型集装箱船的靠离泊的操纵特点,根据这些特点,靠泊时首先刹减船速,控制入泊前的船位,离泊时除了调整船位外,主要是增加船速。引航员选择哪一舷靠离码头都具有可操作性,实践表明,这些策略对于实际靠泊具有指导意义。 相似文献
94.
M/V“FREE JUPITER”是一艘55000dwt散货船,在菲律宾海域满载触礁,在礁石上顶了一周,经打捞起浮靠泊码头卸货后于2007年11月17日进厂修理。 相似文献
95.
96.
97.
98.
1概况
国家重点工程——厦门港嵩屿港区二期建设工程为一座可靠泊第六代集装箱轮的重力式码头,其岸墙基础基床标高为-17 m(黄海高程,下同)。 相似文献
99.
为推进我国港航业发展,解决港口设计通过能力与港口生产需求之间的矛盾,避免码头超能力靠泊给港口生产带来的安全隐患,首先分析在超能力靠泊的集装箱船减载后靠泊码头的情况下码头结构的安全性,结果表明,此作业方式在一定限制条件下安全可行,然后提出由港口行政管理部门、海事、引航等三方各司其职,共同监管超能力靠泊作业安全,而不应采用三方联合论证“一船一议”方式的建议。 相似文献
100.
高桩码头前后沿同时系靠泊会增加后沿船舶撞击力,使码头结构的横向位移及桩基内力发生变化,针对其受力特点,采用ROBOT对两侧系靠泊的高桩码头受力特性和变形进行数值模拟分析,验证了ROBOT对实际工程计算的适用性。通过较为完整的荷载组合计算分析,指出:对于两侧系靠泊的高桩码头后沿撞击力的增加使码头的横向位移变大,且对直桩的弯矩和剪力影响很大,在设计中应引起足够重视。 相似文献