破译校企合作办学密码

目前流行的校企合作模式既能发挥学校和企业各自的优势,又能共同培养社会与市场需要的人才,是学校与企业（社会）双赢的模式之一.加强学校与企业的合作,校企双方互相支持、优势互补、资源互用、利益共享,是实现学校教育及企业管理现代化、促进生产力发展、加快企业各岗位个性化人才教育培养的重要途径.     

中美海事院校履约准备的比较

分析中美两国海事院校为实现与STCW'95公约的顺利接轨所进行的履约准备之间的差异，并就海事院校办学宗旨在履约准备及具体履约中的地位提出自己的见解。     

对干部教育培训工作效益管理的思考

干部教育培训的效益管理,就是在培训工作中树立效益观念,通过对干部培训过程的计划、组织、领导与控制,使投入的培训资源要素发挥最大作用,干部教育培训的投入与产出效果间的关系更趋合力。为此,必须把发展教育放在优先的地位,建立起适应市场经济体制和政治、科技体制改革需要的干部教育培训体制,更好地为社会主义现代化建设服务。     

服务市场经济，发展高职教育——对办好职业技术学院的思考

办好职业技术学院尤为重要的是开展对办学定位、办学职能、专业建设、育人宗旨、师资队伍、管理机制诸方面的思考。     

职业教育改变命运技能大赛升华人生

作为全国规模最大、影响最广泛的职业技能大赛，2010年“丰田杯”全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛，于2010年6月27日在天津落下帷幕。经过精彩角逐，又一批中职院校的孩子站在了全国的领奖台上，其中四个项目的比赛中，一汽丰田合作办学的T-TEP学校囊括其中两项冠军。像他们一样优秀的学生即将充实到汽修行业，为广大车主服务。     

开展联合办学更好地发展交通高等教育

国家教委提出的跨地区跨部门联合办学，是发展我国高等教育的一种好形式。根据我国交通运输事业的特点，开展部、省之间的联合办学，对于发展交通高等教育来说，值得重视，甚至是势在必行。本文拟就此提些建议，谈些看法。     

制订我院重点学科“八五”计划的出发点和基本思路

根据交通部建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽的发展战略和设想，以及“八五”期间初步建立起与交通运输事业发展和改革相适应的，结构基本合理的，办学效益高的，面向二十一世纪的交通高等教育体系，不仅要满足“八五”期间交通运输事业对高级人才的需要，     

新时期航海职业教育模式探讨

分析了新时期当前航运业对高级人才的基本要求和需求情况，提出了“订单”培养与航运企业联合办学模式，并对课程教学体系的构建进行了探讨。     

我国MPA教育的现状与趋势——2005年全国MPA教育研讨会综述与思考

由全国MPA专业学位教育指导委员会主办、兰州大学承办的2005年全国MPA教育研讨会7月24日在甘肃兰州召开。会议的主要议题是，MPA办学经验总结、存在问题分析和教育形势研讨。来自全国各地MPA试办院校、相关院校公共管理学院代表共175人参加会议，其中MPA专业学位教育指导委员会委员15人。我校公共管理学院常务副院长陈光，副院长叶子荣、王谦参加了会议。     

论转制后以地方管理为主的高校办学观念转变

本文分析了高校转制后学校发展空间变化趋势，提出了一些需要转变的办学观念及办学思路。