全文获取类型
收费全文 | 5748篇 |
免费 | 200篇 |
专业分类
公路运输 | 2406篇 |
综合类 | 1035篇 |
水路运输 | 1166篇 |
铁路运输 | 1172篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 149篇 |
2022年 | 162篇 |
2021年 | 244篇 |
2020年 | 140篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 176篇 |
2014年 | 265篇 |
2013年 | 273篇 |
2012年 | 277篇 |
2011年 | 351篇 |
2010年 | 326篇 |
2009年 | 335篇 |
2008年 | 361篇 |
2007年 | 306篇 |
2006年 | 258篇 |
2005年 | 230篇 |
2004年 | 195篇 |
2003年 | 207篇 |
2002年 | 179篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 154篇 |
1999年 | 103篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 76篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 70篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 14篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有5948条查询结果,搜索用时 15 毫秒
781.
为了研究三维水翼定常空泡特性,利用低阶面元法结合非线性理论对三维机翼的空泡范围和形状进行了计算分析.根据运动学边界条件和动力学边界条件,采用压力恢复闭合的空泡模型结合面元法分别预报了矩形、椭球型和无限展长三维水翼的空泡性能.由计算结果可知:(1)对于三维矩形水翼在展向各水翼剖面空泡长度和厚度不同,空泡长度从展向中心向水翼两侧逐渐减小.空泡数越小,空泡区域就越大,且水翼面上的空泡体积的变化率愈大.(2)三维椭圆水翼在翼梢处计算出的压力分布有时并不满足空泡面的动力学边界条件,在尾缘处上下表面甚至出现较大压力差,存在压力“跳跃”.(3)无限展长三维水翼中心剖面处空泡厚度和长度分布与相应的二维水翼的空泡厚度分布基本一样. 相似文献
782.
<正>涡河是淮河的主要支流之一。涡河航道(安徽段)是安徽省中5条区域性重要航道之一,规划为Ⅳ级航道,目前现状等级为Ⅴ级、Ⅵ级,部分航段为等外航道。近年来,随着涡河腹地经济的快速发展,工业化和城镇化进程加快,特别是煤炭资源的开发,急需提升涡河航道等级。提升涡河航道等级对中部崛起和促进皖北、豫东经济社会发展,完善 相似文献
783.
784.
以国内第一条建成、水深最大、通航条件非常复杂的30万吨级人工航道——虾峙门口外人工航道为研究对象,在航道试通航期间,国内首次采用30万吨级实船开展航道适航检验观测研究,并同步进行航槽开挖初期的阶段性回淤观测研究,以13艘30万吨级船舶实时通航参数及10个月监测水深数据为基础,进行了超规范航道设计参数合理性的验证,同时对航道建成后的适应性、稳定性、可维护性及安全性进行了多角度分析.经观测研究分析表明,虾峙门人工航道设计参数合理,满足设计船型安全通航要求,航道稳定性及可维护性较好.该研究成果为该航道安全通行、后期维护及通航规则制定提供了重要技术依据. 相似文献
785.
786.
为了提高薄壁结构的耐撞性能,本文提出了一种高效的设计方法:。利用二次回归正交组合试验设计方案来选取设计点,在设计点处用有限元法代替传统试验来获取试验数据。然后通过最小二乘法建立了刚性墙最大位移、撞击力峰值和总质量的高精度响应面。综合考虑厚度的变化范围、安全性和轻量化要求,运用可行方向法对建立的响应面进行优化计算,得到了一组最优值。结果:表明本文的设计方法:具有很高的精度和计算效率,实现了提高薄壁结构耐撞性的目的:。同时也为车身复杂结构(如前纵梁、吸能盒等)的耐撞性设计提供理论依据和参考方法:。 相似文献
787.
很多消费者在选择高性能运动轮胎的时候,都更加青睐于大品牌,但同时也在抱怨着其高得离谱的价格,其实中端品牌也有素质相当不错的运动轮胎。前段时间,我们刚测试过佳通舒适SUV 520,其出色的综合性能令我们印象深刻。如今,我们又迎来了佳通另一大家族——"驾控"旗下的高端轮胎:驾控 相似文献
788.
789.
螺旋桨非定常性能预估的面元法 总被引:1,自引:1,他引:0
本文建立了一个预估螺旋桨非定常性能的基于速度势的非定常面元法,该方法中采用了双曲面元,避免了面元之间的缝隙,并采用迭代方法实现非线性的等压库塔条件。文中以第22届国际水池会议(ITTC)推进技术委员会推荐的HSP桨与D4679桨和挪威船舶技术研究所(MARINTEK)提供的PF-W-B桨为算例进行了考核计算,与试验结果和其他研究工作者的计算结果比较表明,螺旋桨的非定常性能预报的结果是令人满意的。 相似文献
790.
管壁不连续对管路中传播的弯曲波的隔离 总被引:1,自引:0,他引:1
采用梁弯曲振动的运动方程来求解管壁中传播的弯曲波,然后用传递矩阵的方法得出了弯曲波在通过管壁不连续段后的透射系数矩阵。利用边界条件,分析了管壁材料不连续段及其在管路中的布置情况对弯曲波透射系数的影响,并得出了如下结论:作为管路不连续段的铜管、铝管和挠性胶管都可以对管路中传播的弯曲波起到隔离作用,但它们也都有可能使振动放大。这与频率、边界条件和管路不连续段的布置密切相关;对极低频弯曲波的隔离是十分困难的,甚至是不可能的;管路不连续段的布置情况、管路边界条件(即支撑情况)和频率应当是管路隔振设计中需要特别注意的因素;挠性胶管在可以起隔离作用的条件下能够取得比铜管和铝管更低的透射系数和更大的位移补偿。 相似文献