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991.
992.
高速铁路涵洞附近路基动力响应试验研究 总被引:7,自引:4,他引:3
介绍秦沈客运专线试验段上 ,在两个洞顶填土厚度不同的涵洞附近进行的路基动应力测试。试验研究表明 :高速列车作用下路基对行车速度的动力响应是先增大后减小的 ,速度为 2 0 0km/h时的动力响应最大 ;跨度为 6 0m的涵洞 ,其洞顶填土厚度取 1 5m是合适的 ,可以满足 2 70km /h速度范围内线路的平顺、安全性要求 相似文献
993.
就沥青砼面层施工资料中的开工报告、试拌试铺总结、施工报验资料、月计量支付文件、质量评定资料等表式的选用、排列顺序及整理进行了详细的说明和论述。 相似文献
994.
探地雷达是一种先进的无损检测设备 ,因其较高的分辨率、快速的检测方法而广泛应用于各个工程行业。文章结合探地雷达用于铁路建筑检测的实例 ,介绍探地雷达的应用 相似文献
995.
996.
通过对堆场混凝土面层裂缝成因的分析,从设计、材料、施工、养护及使用等多方面提出了相应的防治措施及注意事项。 相似文献
997.
根据有关技术规范的要求,结合南友高速公路沿线的气候条件、交通状况、水地质情况和工程建设的实际情况,提出沥青面层沥青、矿料、填料等原材料技术要求和沥青混合料级配范围与沥青混凝土技术指标要求,以满足南友路工程建设的需要,供同行参考。 相似文献
998.
潜器轴系校中计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
轴系校中计算是轴系设计中一项重要的计算,潜器由于其特殊性,轴系计算中需要考虑的问题与水面船舶有较大的不同,本文对潜器轴系校中计算的边界条件进行了论述,并对某型潜器的轴系进行了校中计算。 相似文献
999.
本文就道路探地雷达厚度检测技术原理进行了初步的探索,同时结合实际检测工作对雷达厚度检测技术的检测精度、检测的重要性进行了阐述。 相似文献
1000.
1案例
2004年5月,甲钢铁有限公司(以下简称甲公司)与乙机器制造公司(以下简称乙公司)签订了一份钢板买卖合同。合同中约定:甲公司向乙公司供应冷轧平板3000t,钢板厚度规格为1.0mm,误差应在标准范围之内。钢板每吨单价3600元,分3次供货。合同签订当日,乙公司即向甲公司支付第一批1000t钢板的价款,并提取了相应数量的货物。3日后,乙公司向甲公司提出钢板厚度的误差过大,超出了机械制造的技术标准,无法投入使用,要求立即更换符合标准的货物。 相似文献