高速公路沥青路面面层施工中的离析现象剖析

对面层施工中出现局部离析的原因进行了分析。并提出改进办法。     

在建工程速览

<正>(一)嘉闵高架南1段(莘松路~联明路)2014年12月28日主线高架(原嘉闵高架至G60立交段)及WN和NW匝道已建成通车,剩余工程尚在施工。(二)嘉闵高架北1段(北翟路~G2公路)2014年12月28日主线高架全线、地面道路(北翟路—金园四路)已建成通车,剩余工程尚在施工。(三)嘉闵高架北2段(G2-S6)目前,累计完成桩基61%、承台51%、立柱4l%、盖梁16%、箱梁预制17%、箱梁安装8%。(四)长江路越江隧道浦东段:接线道路完成沥青中下面层摊铺,风塔完工。隧道段:内部结构基本完成。     

浅谈2015国道常山段改造示范工程水泥路面加铺沥青面层施工工艺

205国道常山段经过多年的运营后出现了大面积的病害，需要进行改造。以此项目为背景，主要分析了加铺沥青面层的原因，并着重讲述了该线路的水泥路面加铺沥青面层施工工艺。     

农村公路水泥混凝土路面施工中应注意的问题

水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性、使用寿命长等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用。2003年以来国家在全国范围内开展了“村村通”公路建设，今年又是河北省农村公路建设质量年的起始年，笔者所在曲阳县自“村村通”工程开展以来90％通村公路都采用了水泥混凝土面层．     

沥青路面抗滑面层类型选择分析

通过对试验段四种面层的抗滑指标、经济指标对比分析，推荐适合徐州地区的抗滑面层。     

对冷拌油灰土路面的分析与探讨

本文较详细地介绍了冷拌油灰土路面结构的优缺点和克服这些缺点的对策．并具体介绍了该路面面层结构的施工工艺．同时将该结构与沥青混凝土做对比，进行经济分析，阐明了该结构的适用范围。     

一种桥面铺装层罩面材料

混凝土面层受车辆交通、化学药品和碳化作用引起磨损和腐蚀，重建和修复路面时，美国各州采用聚合物面层。由于聚合物面层耐久、柔韧、抗压且经济，已受到普通欢迎。     

旧沥青路面面层材料重复利用课题初探

通过对旧沥青路面面层材料的试验分析以及回收旧沥青路面材料重新掺配拌合生产，铺筑试验路，表明旧沥青路面面层材料重复利用的可行性和其显著的经济、社会效益。     

某校砌体结构教学楼抗震加固方案

对某学校砌体结构教学楼震后破坏情况进行分析,并结合相关抗震鉴定加固规范及图集,一系列简单可行的加固措施及方案在本文中得到了一定程度的探讨,同时给出了相应的加固图例,以供同类工程参考。     

沥青及改性沥青路面平整度的控制

平整度作为公路结构层设计、施工、竣工验收考核评定的一个重要参数,是影响沥青路面使用寿命的一个重要因素,是衡量一条公路建设质量最直接的指标。如何能有效地