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31.
Formtex(透水模板布在墩身施工中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合杭州湾跨海大桥墩身施工中使用的Form tex(透水模板布这一新材料,不仅改善了墩身外观质量,而且提高了养生质量,抑制裂缝的产生,提高了表层混凝土质量,延长了墩身混凝土的寿命。Form tex(透水模板布具有很好的应用前景,可以广泛地应用于各种混凝土工程中。  相似文献   
32.
33.
噪声,特别是高频轮轨尖叫噪声,给快速轨道交通系统带来了许多问题。轮轨噪声的产生主要取决于轨道一车辆的匹配和运行状况。研究表明,曲线区段的轮轨尖叫噪声85%是由于车轮踏面在曲线上滑动摩擦所致。这些滑动摩擦引起的高频振动经过车轮辐板传播而产生尖叫噪声。  相似文献   
34.
路基边坡坡面冲刷基本理论   总被引:11,自引:0,他引:11  
以固液两相作用为基础,探讨冲刷过程中土颗粒的受力情况,分别从坡面流剪力和流速入手,建立坡面冲刷发生条件的理论表达式;根据冲刷的物理实质,坡面冲刷分为推移冲刷和悬移冲刷,二者之和就是总冲刷强度,并由坡面流具有的能量,能量转换和能量守恒入手,建立坡面冲刷强度的理论表达式,由此建立坡面冲刷基本理论的框架。  相似文献   
35.
利用Excel输入数据.绘制AutoCAD断面图,再利用边界命令创建面域,速求工程量。  相似文献   
36.
流场数据可视化的实现方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对流场数据的表达方法和特点,介绍了流场数据可视化中等值面、云图及矢量场的可视化技术,以及需要解决的问题。  相似文献   
37.
张养亮 《铁道车辆》2002,40(5):36-36,43
1 调查 笔者对太原机车车辆厂2000年1月-10月厂修侧架进行了调查统计,焊修率为50%,加工率为85%,平均磨耗值为1 mm ,最大磨耗值为2.2 mm.见表1.  相似文献   
38.
轮对踏面采用磨削加修的研讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,我国铁道车辆轮对已基本实现了滚动轴承化,但采用滚动轴承后,对车轮踏面滚动园的要求也相应提高。如踏面擦伤,剥离等故障对滚动轴承的正常运行的威胁较滑动轴承轮对就大得多。这对车辆检修部门为确保行车安全提出了更高的要求。  相似文献   
39.
40.
掌握民用底盘车承载面尺寸,确保重装备安全装载首先从民用底盘车的承载面宽度来分析。由于重装备大都属于超宽车辆,其履带接地宽度在3.2米以上的有32种,而民用底盘车承载面宽度超过3.2米的有53种,如果要求其宽度必须大于重装备的履带接地宽度,那么可直接应用的就很少。而底盘车  相似文献   
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