公路桥梁桥头纵坡存在的问题与改善的设想

分析了公路桥梁桥头纵坡不顺对车辆和桥梁的影响及采用桥头搭板调节纵坡存在的问题。提出了改善桥头纵坡的设想:预先调节法和支座调整法。     

鼓式制动器间隙的调整

通过对汽车制动时制蹄运动规律的分析，揭示了鼓式制动器间隙调整原理，并联系实际介绍了汽车在使用中调整制动器间隙的注意事项。     

发动机性能检测的进气调控系统

为提高发动机性能检测的准确性，研制了一种能提供发动机测试时所需的标准大气状况的过气调控系统。介绍了系统功能、硬件结构及工作原理、输入（出）通道设计及系统的软件设计。使用实践表明，该系统的气压调控精度＜±0．2kPa，气温调控精度＜±1．5℃，水蒸气分压调控精度＜±0．1kPa。     

最纯粹的驾驶 路特斯金港体验日

这里有三个精灵般魅惑的家伙,浑身上下充斥着驾驭的乐趣。中置后驱、狭小的座舱、机械感爆棚的“原始”设计、无助力不可调节的方向盘、动人的发动机声浪、轻量化车身……所有这一切综合在一块儿,形成了这种纯粹极致的驾驶感受,甚至路特斯这个品牌,就是为此而生。     

永磁同步电机IF控制策略转矩匹配特性研究

IF控制策略是永磁同步电机的一种无位置传感器开环控制策略,IF控制策略的电流幅值影响电机的转矩匹配和抗扰动能力。电机转速宽范围变化时,传统的恒流频比控制方式不能很好地实现转矩匹配。针对这一问题,提出了根据电机负载转矩曲线设置IF控制电流幅值的控制方式,从而保持IF控制中转矩角不变,实现电机的转矩匹配,维持推进电机的抗负载扰动能力。在永磁同步电机实验平台上,对本文所提的IF控制方式进行了实验验证。     

无刷同步发电机数字励磁控制技术的软件实现

数字励磁控制技术以其高灵活性的特点在同步发电机励磁系统中获得了广泛的应用。本文以数字励磁控制器为基础,研究一种无刷同步发电机的数字励磁控制技术,详细介绍了数字励磁控制的软件实现,包括主程序、A/D转换、信号滤波、控制调节、系统保护等程序的实现过程,同时增加了软件的可靠性设计部分。将软件烧写至数字励磁控制器中进行了模拟实验,实验结果表明软件设计的正确性和有效性。     

汽轮机凝水调节的自动控制分析研究

针对某汽轮发电机组凝水系统实际使用需求,介绍凝水调节系统自动控制的工作原理、组成和结构设计,采用PLC语言编制完成PID调节控制模块程序,该程序根据设定的水位值,自动向水位调节器执行机构发出模拟量指令信号,控制水位调节器开启或关闭至各管路的窗口,从而实现回水或排水功能.通过专门搭建的试验平台模拟实际使用工况对水位调节系统进行试验验证.试验验证结果显示设计的水位调节器及水位自动控制程序在各种变工况条件下均能维持水箱内设定的水位,为后续机组凝水系统安全稳定运行提供试验数据支撑.     

小产品，高科技，大市场——湖北中航精机科技股份有限公司发展纪实

通过几年的发展,湖北中航精机科技股份有限公司成为国内精冲技术的领先者、座椅调节机构的卓越供应商。凭借优质的技术和服务,中航精机生产的轿车座椅调角器占到国内轿车市场份额的30%,占到中高档轿车市场份额的60%,公司各方面业绩取得长足发展,社会美誉度和国际知名度大幅提升……     

PID控制在同步发电机数字励磁调节器中的作用分析及应用

分别介绍了比例（P）、积分（I）、微分（D）在发电机自动励磁控制系统中的作用,并通过M atlab仿真形象的表示了P、I、D各参数对整个系统的影响。在此基础上推荐了一种分阶段PID控制方法。     

丰田雷克萨斯L400型轿车电控悬架系统的维修

1功能和结构 雷克萨斯L400型轿车采用性能先进、结构复杂的电控悬架系统,它能够根据行驶条件实时调节悬架系统的刚度、减振器的阻尼力和车身高度,使悬架系统性能始终处于最佳状态。明显改善车辆的驾驶操纵性和乘座舒适性。