袖阀管双液浆工法在超深基坑中的应用技术

对水泥水玻璃双液浆的性能进行了较为深入的分析,并结合天津地铁三号线10A标段解放桥站的施工,详细论述了袖阀管双液浆工法在超深基坑施工过程中预防和处理渗漏水险情的实用经验。     

北京地铁下穿河渠工程安全施工技术

北京地铁区间隧道下穿河渠采用浅埋暗挖法施工,为防止因渠底渗漏而影响隧道施工安全,采用洞内二重管无收缩注浆技术(WSS工法)和洞内降水相结合的方法进行隧道止水和降水,地表对引水渠围堰导流,渠底防渗加固处理,保证了下穿河渠工程安全施工。     

广州地铁三号线区间工法选择

文章简要论述了地铁区间隧道明挖法、矿山法、盾构法的适用条件,并结合广州地铁一、二号线的经验对几种工法作了对比,在此基础上分析了广州地铁三号线区间工法选择的控制因素和区间工法选择的结果.     

排桩冻结技术在润扬大桥南锚碇基础中的应用与体会

根据排桩冻结工法的原理及其在润扬大桥南锚碇基础中的应用实践，分析在设计方面如何充分发挥排桩、冻结技术的各自优势，尽可能避免两种技术相结合所产生的相互影响，进一步完善排桩冻结工艺技术，实现其经济技术的合理性。     

顶管施工偏差原因及预防方法

文中就顶管施工中容易引起偏差的原因进行阐述，并针对这些原因结合施工实例提出预防方法。     

模块式振动挤密桩技术在可液化地基中的应用

本文介绍了模块式振动挤密桩新工法的概念,并介绍了本工法在日照港某项目的可液化地基中的应用。工法采用大功率振动锤和特制楔形模块,成孔后回填填料,经多次振动挤密,在地基中形成大断面置换桩体。工法具有穿透硬层能力强、施工效率高、造价适中、振动影响力小、安全环保要求等优点。在处理存在较硬夹层的液化土、对振动影响敏感的场地等地基处理可提供选择方案。     

三一旋挖钻机 沪昆高铁献精品工程

目前,我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速铁路——沪昆高铁已进入全面施工阶段,作为国家《中长期铁路网规划》四纵四横的快速客运通道之一,沪昆高铁东起上海,西至昆明,设计时速为350公里,途径上海、杭州、南昌、长沙、     

抛石区工作面受限情况下的勘察及顶管施工探讨

堤岸周围的抛石分布难以查清,对顶管工程会造成较大影响。在前人研究的基础上,以珠海第四条对澳门供水管道工程为例,通过岩土勘察和工程物探,探讨在局部工作面受限制、无法进行钻探的情况下如何进行抛石区的勘察和顶管施工,并提出可能存在的问题与建议。     

关于浅水、软地基现浇箱梁满堂支架地基处理施工工法的研究

对浅水、软地基上现浇箱梁满堂支架地基处理施工工法的特点、适用范围、工艺原理、工艺流程、材料设备等作了系统介绍.     

顶管穿越堤防及河道工程设计——以广东省肇庆市某湿地排水涵管穿越河道相关顶管工程为例

以广东省肇庆市某湿地排水涵管穿越河道相关顶管工程为实例,介绍了顶管穿越堤防及河道方案的设计,论证了顶管方案的可靠性及经济性,总结了设计及施工过程中的要点,为今后同类工程的设计及施工提供参考。