发电车顶百叶窗的结构优化改进

结合目前发电车顶百叶窗的结构类型,对运行过程中出现的故障信息进行了统计分析,并提出了优化改进方案,经装车运行验证,优化后的顶百叶窗结构较为合理,安全性能有所提高,有效解决了原发电车运行安全隐患问题。     

Polytec购买Peguform进军中国市场

奥地利车门板及车顶内饰制造商Polytec近日宣布计划向美国私人股权基金公司Cerberus Capital Management收购德国竞争对手Peguform。具体交易价格尚未公布。     

迈腾2.0TSI发动机配气正时故障判断方法

VIN:LFV3A23C0××××××××。车型:配置CBL发动机。行驶里程:90000km。故障现象:发动机启动困难,组合仪表中EPC报警灯常亮。故障诊断:用诊断仪检查,故障码如图1所示。检查与凸轮轴位置传感器G40信号数据流,如图2所示。91组数据中:3区为凸轮轴调整目标值,4区为凸轮轴调整实际值。正常情况下这两区数值随发动机转速变化而变化,且两区之间数值相差很小。而此车在发动机转速变化时两区数值始终显示28.0°曲轴转角,无变化。     

发动机故障灯有时报警、加速无力

车型：一辆2003款瑞风HFC6470A车因发动机故障灯有时报警、加速无力来我公司报修，此车装配韩国现代G4JS2．4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和5速手动变速器。     

气门摇臂的选购与鉴别

气门摇臂如图1所示是四冲程发动机的重要零件之一。通常将凸轮轴的旋转运动通过气门摇臂作用如图2所示在杠杆端,再传递给气门,以便控制气门按一定的规律开闭。采用摇臂还可使凸轮轴的布置及调节气门间隙非常方便。摇臂的两臂长的比值约为1.0:1.1～1.2。其中,长臂的一端推动气门,另一端则与凸轮型面接触。     

深圳地铁钢弹簧浮置板整体道床施工技术实践

结合深圳地铁1号线续建轨道工程，介绍钢弹簧浮置板整体道床施工组织及施工工艺，并从定位测量、轨排架设与轨道几何状态调整、预埋件安装、模板制作与剪力铰安装、浮置板道床混凝土浇筑、浮置板道床顶升等几个关键点入手，详细介绍施工过程及注意事项，从而为类似工程的施工提供借鉴。     

国内首台顶置凸轮轴重型车用柴油机在锡柴问世

中国一汽CA6DM2（11L）重型发动机在锡粜投产。CA6DM2（11L）是国内第一台采用四气门顶置凸轮轴的重型车用柴油发动机。拥有自主开发的发动机制动技术和气缸盖双层水套设计等八项专利，采用集成式冷却、滤清模块化设计，覆盖257、272、287、309kW四个功率段。     

丰田佳美车怠速抖动 加速不良

故障现象一辆丰田佳美2.2 L轿车,出现怠速抖动、加速不良的故障现象。维修过程接车时驾驶人告知此车在一家修理厂查了半天也没有结果,更换了一组分缸线和火花塞,并清洗了怠速控制阀。接车后笔者起动发动机,发动机故障灯不亮,但是观察发动机存在轻微抖动,踩加速踏板发动机声音发闷,初步判定点火系统有问题,决定采用最简单的断火法进行试验,等车热了以后,在怠速状态下先拔下第1缸分缸线,发现发动机抖动明显,排除第1缸点火系统有问题的可能性,接着逐缸测试,结果和第1缸一样,反复做了两三遍,结果一致,得出的结论是各缸的跳火比较正常,排除了火花塞、分缸线的问题。开始怀疑点火正时不对,用点火正时灯检查,曲轴皮带盘上正时     

相邻两座小净距大跨度多孔框架涵下穿铁路顶进施工技术

下穿已有建(构)筑物施工是目前城市河道及道路改造工程中面临的重要难题之一,施工工艺不当极易造成已有建(构)筑物的开裂、失稳,甚至坍塌等事故的发生。针对这一难题,结合怀柔小泉河分洪渠工程改造项目中两座相邻6.3 m净距的多孔框架涵下穿既有铁路的顶进施工实例,通过采取三桩施工、路基注浆、线路加固、路基加固等有效措施,使顶进过程中铁路路基的沉降控制在规定范围内,确保了施工的安全。该小净距大跨度框架涵下穿铁路的顶进施工,其成功经验可为类似工程提供参考。     

如何利用波形分析大众EA888正时

AE888作为大众的明星发动机,更新到的第三代发动机性能更为出色,因此本文主要介绍如何利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器波形来分析发动机正时情况。发动机正时错误是导致发动机抖动的主要原因之一,以往验证正时都是通过正时工具、正时记号。都需要拆卸部分零部件才得以验证,本文通过对比G28、G40两个传感器波形就可以判断发动机正时情况。